Seat Ateca (2016): Vorstellung

SUV und Offroad? Nur für einen geringen Prozentsatz der Fahrer dieser Fahrzeuggattung ist das wirklich wichtig. Aber genau an diese wendet sich Seat jetzt mit dem Ateca X-Perience. Nicht nur die Optik mit olivgrüner Lackierung und Highlights in Orange, neuem Stoßfänger, Unterfahrschutz, Nebelscheinwerferschutz, Trittbrettern und Schmutzfängern ist rustikaler. Auch der Antrieb mit einem 190 PS starken Diesel (400 Nm Drehmoment) und 4Drive-Antriebssystem mit Haldex-Kupplung sowie das Antriebskontrollsystem XDS sollen für entsprechenden Vortrieb auf schlechten oder nicht befestigten Pisten sorgen. 18-Zoll-Räder mit viel Profil sollen für Halt sorgen, ebenso die Assistenzsysteme wie eine Bergabfahrhilfe, verschiedene Fahrprogramme, Notbremsassistent und dergleichen. Ein Preis für dieses Modell ist aber noch nicht bekannt. Premiere ist auf dem Autosalon Paris 2016 (1. bis 16 Oktober).

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Der Ateca (ohne Offroadoption) wird günstiger als erwartet. Das Seat-SUV wird mit dem Einstiegsmotor, einem 1,0-Liter-TSI mit 115 PS, 19.990 Euro kosten. Damit hält Seat das Versprechen, dass das SUV für unter 20.000 Euro angeboten wird. Insgesamt gibt es den Ateca mit fünf Motorisierungen von 115 PS bis 190 PS und wahlweise Front- oder Allradantrieb. Optisch gibt sich der 4,36 Meter lange Ateca deutlich als Seat zu erkennen. Den typischen trapezförmigen Grill bekommt der Ateca ebenso wie die umlaufende sogenannte Tornadolinie. Auf Wunsch leuchten Voll-LED-Scheinwerfer den Weg.

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Und auch im Interieur setzt Seat auf neueste Technik und volle Vernetzung: Acht-Zoll-Display, induktives Laden und MirrorLink. Auch Apple CarPlay und Adroid Auto sind mit an Bord. Zahlreiche Sicherheitsfeatures wie der Stau-Assistent sind für den Ateca erhältlich. Das Cockpit des Ateca ist auf den Fahrer ausgerichtet und hat SUV-typisch eine erhöhte Sitzposition. Wie sich der Seat Ateca fährt, lesen Sie im Fahrbericht. Weiter hinten schluckt der Kofferraum bis zu 510 Liter in der frontangetriebenen Version und 485 Liter in der Allrad-Variante.

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Ein neuer Name im SUV-Segment. Der Seat Ateca ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich.

Der kleine 1,6-Liter-Diesel leistet 115 PS, während der Zweiliter-Selbstzünder mit wahlweise 150 PS oder 190 PS erhältlich ist. Die Benziner haben 115 PS (1.0 TSI) oder 150 PS (1.4 TSI). Alle Motoren sind turboaufgeladen. Allradantrieb und DSG kosten Aufpreis. Der Seat Ateca ist in drei Ausstattungslinien (Topausstattung: Excellence) bestellbar. Er soll in erster Linie gegen den Nissan Qashqai antreten.

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