Als vor einigen Wochen die Nachricht über den Ticker kam, dass die EU nun doch keine Mehrheit für die Einführung der neuen Euro-7-Norm sieht und daher eine Weiterführung von Euro 6 (mit einigen Anpassungen) bis zum geplanten Verbrenner-Aus 2035 vorschlägt, jubelten alle Autofans – mich eingeschlossen. Aber direkt auf die Euphorie folgte wie so oft die Katerstimmung, als ich an all die schönen, emotionalen Sportwagen denken musste, die nun eben nicht entwickelt werden, weil die Automobilindustrie von anderen Rahmenbedingungen ausgegangen war. Denn: Euro 7 hatte, so wie sie angedacht war, indirekt zum Ziel, die Entwicklung neuer Verbrenner vor allem wirtschaftlich unrentabel zu machen. So sollte die Elektromobilität schneller vorangetrieben werden, als die Industrie das von sich aus für sinnvoll erachtet hätte. Die Folge: Sportwagenprojekte wurden umkonzipiert oder ganz eingestellt.
 
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Hätte Audi noch mal eine dritte R8-Generation mit dem Antriebsstrang des kommenden Huracán-Nachfolgers nachgelegt, wenn die Vorzeichen andere gewesen wären? Wir werden es nie erfahren. Und das ist nur eines von vielen Beispielen, die man nun hypothetisch aufmachen könnte. Rückgängig lässt sich all das jedenfalls nicht mehr machen, denn die Strategien der Hersteller werden viele Jahre im Voraus festgelegt. Ein Gesetz, das nie kommt, hat nun also Autos verhindert, deren Fahrspaß wir nie erleben werden.
Viel Spaß bei der Lektüre, Ihr Alexander Bernt (Redaktionsleiter)

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