POR QUE NO ME ENCIENDE EL BOILER

Se entiende que intentas encenderlo con la tapa quitada, no?, es que yo sé de uno que...

A ver, danos unas pistillas para orientarnos por donde puede ir la cosa.

¿Hace click, click, click...... y después se para?

¿Hace click, click, click...... y después un clock mas seco y despues se para?

o... no hace ná de ná.

De todas formas prueba esto por este orden y nos dices que hace:
1.- Apaga la calefacción y el agua caliente
2.- Apaga la centralita
3.- Enciende la centralita
4.- Enciende el agua caliente.

¿Que pasa? Alguna luz roja o amarilla, fija o parpadeante?

Saludos

Que por que no te enciende el boiler. Eso dije yo la primera vez que me paso a las 4 de la madrugada, con 10 grados bajo cero.

_ ***** que putada, se jorobo la calefaccion.
_ Pues nos vamos a casa.
_ Esto es una mier..
_ Venga que arranco.
_ Que es ese ruido.
_ Es el Cli,cli,cli, del frigo.
_ Pues eso es que no hay butano.
_ Si es que eres *****, nos hemos quedado sin butano, anda cambia la bombona.

Comprueba que te llegue el butano, y si no ya sabes a desmontar y limpiar. Despacito y buena letra. Lo sacas a una mesa, y empiezas a despeciar. Que te sea leve. Todo es cuestion de tranquilidad, mucha calma y no cabrearse cuando lo montes y te sobren piezas.

Animo y al toro.

Un saludo.
Paco.

Cabezlapiz antes de desmontar comprueba si te llega a encender y se apaga a los pocos segundos desviando un poco la llama hacia fuera, podria ser algo de pelusa en una pieza que llaman los expertos la trompeta de quemador y se puede solucionar desde fuera, solo quitando la rejilla, y con paciencia metiendo un alambre por esta o metiendo aire a presion pero directamente en ese lugar, mira si tu regulador es compatible con gas y propano, puede funcionarte los demas electrodomesticos y este no. mira que este quitada la tapa del boiler y la llave de gas abierta. Desmontar un boiler no es nada complicado, si muy incomodo por los lugares donde suele ir alojado, pero es una perola con un quemador debajo y un par de sensorer que cortan cuando llegan a la temperatura deseada, muy importante si llegas a desmontarlo, es vaciar primero todo el agua de este, y la bomba apagada, una tonteria pero a mi me paso.
a mi me dieron en roulot el telefono de la casa que los arregla, que esta en valencia y se portaron muy bien por telefono de como tenia que proceder, pero he perdido el telefono.
todo esto es si te funciona el tema electrico y si es un boiler independiete, no de los que son un mismo electrodomestico calefaccion y agua caliente, que de esos tan modernos no tengo ni idea, y si esta la auto en garantia yo no tocaria nada y que lo arregle la casa que para eso esta la garantia
A ver si me acuerdo de una dirección donde bienen varios modelos de boiler desmontados.
Espero haberte ayudado y si no todo no es malo, se ahorra mucha agua al ducharte con agua fria

MUCHAS GRACIAS A TODOS, PERO COMO SOY NOVATO TENGO UNA PREGUNTA, QUE TAPA DEL BOILER TIENE QUE ESTAR QUITADA?

Para que funcione el boiler?, sí; si es lo que yo digo, a ver si vas a hacer como en mi primera salida... y lo único que tienes que desmontar es la tapadera. :mrgreen: :mrgreen:

Cabezlapiz, mira por la parte de fuera de la auto y donde este el boiler tiene, o sulen tener una tapa de plastico, que se pone y se quita para que cuando esta sin utilizar la auto no entre polvo, agua, o te pongan un nido los pajaros como le paso a un amigo, esta tapa se quita sin tornillos, no sea que desmontes la rejilla de ventilacion.

YO NO VEO OTRA SALIDA QUE LA REJILLA. VAMOS AL PRINCIPIO, YO TENGO UNA HOBBY 550 AK, CON UN CHASIS PEUGEOT J5 DE CATORCE AÑOS, Y YO NO VEO NINGUNA OTRA TAPA APARTE DE LA REJILLA, LA CUAL YA HE SOPLADO.

Pues va a ser que a la rejilla le falta la tapa.

PERO LA TAPA QUE DICES TIENE QUE ESTAR EN LA MISMA REJILLA? YO TENGO EN LA REJILLA COMO DOS AGUJEROS DE ENTRADA O DE SALIDA. :roll: :P :)

Pues la tapa taparía esos dos agujeros. :D