ruido al apagar el motor de mi 308 1.6 thp 125cv

Hola,pues eso,cuando apago el motor de coche,se enciende el ventilador siempre (que ya es raro).pero al apagarse el ventilador, se queda un ruido,como una especie de pitido unos cuantos minutos(mas de diez).

El caso es que lo lleve al servicio oficial y me dicen que es normal,que esta todo bien.

A mi no me parece normal la verdad,como puede quedar algo funcionando tanto tiempo con el motor apagado.lo mismo hasta gasta batería,a saber....

A alguien le pasa y se lo han solucionado?, o es solo mi coche?.

Por lo demás genial con el coche....

Un saludo.

Creo que es normal, es el sistema de refrigeración del turbo.... nuestro turbo lleva doble sistema de refrigeración, uno con el aceite de motor y el segundo con agua de refrigeración que asegura que no se achicharre tras parar el motor. Yo te aconsejaría que antes de apagar el motor del coche lo dejases uno o dos minutos al ralenti para que se enfríe un poco y después lo apagues.

Eso lo hago siempre,mis últimos coches eran tdi,y siempre deje reposar el turbo.

Que tienes uno igual al mio?.te hace lo mismo cuando lo paras?.

Un saludo.

El mio es el 150 cv....exactamente no se si será igual, pero los dos llevan turbo de alta presión (Turbo High Pressure) y  aunque no lo he oído todavía, he leído que suelen sonar por lo que te he comentado antes

Buena maquina,pues nada habrá que convivir con el ruido.

Yo si estuviera 3 o 4 minutos me parecería normal,pero 18 minutos ahí el coche funcionando, no se yo.

Muchas gracias.

Mucho es eso...18 minutos.....¿has preguntado en el conce?

Si claro,le metieron la maquina,eso dijeron,y que esta todo bien ,que es completamente normal.

Dijeron que tenían otro allí ,igual que el mio ,y hacia el mismo ruido.

Por eso preguntaba yo por aquí a ver si alguien que tenga el coche le pasa.

La verdad que no lo he notado...asi que mañana lo escucharé

Ok....a mi en el garaje se oye mucho.fuera no tanto claro.

Hoy le he dado un poquito de tralla y he llegado a mi trabajo todavía de noche,he abierto el capot con motor arrancado y que sensación ver el turbo al rojo, es curioso, estaba sin los electros arrancados, le he dejado unos minutos y he apagado el motor y efectivamente suena un silbidito muy tenue junto con las contracciones de las chapa protectora del turbo, unos sonidos parecidos a un click, clack, cada cierto tiempo... no me he quedado a ver el tiempo  que estaba el silbido pero lo que si te digo que suena muy bajito, por lo menos en mi coche.

Por cierto, comprueba los niveles de aceite y de liquido refrigerante, por si acaso los tuvieras algo bajos y no se refrigerara bien el turbo

Aha,bueno anda me dejas un poco mas tranquilo.el mío se oye bien en el garaje.

Los niveles están al día eso si.

Hoy le he dado un poquito de tralla y he llegado a mi trabajo todavía de noche,he abierto el capot con motor arrancado y que sensación ver el turbo al rojo, es curioso, 

¿En serio? 

Alucinante, no sabía que en un coche "de calle" pudiese ponerse así el turbo. 

Se que es mucho pedir pero ¿Podrías poner una foto?

El próximo día le hago una foto.....se ve al rojo por una ranura que tiene la carcasa de protección

Joer valla tela!,yo eso no quiero ni verlo.jjjj.

Entonces normal que se quede algo encendido,sera para refrigerarlo fijo.

Si, seguro que se queda encendido refrigerando...esta mañana he probado el boton Sport del cambio....joder no cambia hasta las 6000 rpm, desde luego el coche tira de cojo**s........

Esta tarde pongo la foto.....

No me preocuparía mucho, será normal por lo que decís. En los HDi también hace un ruidito a veces al parar el coche (llevan turbo también)

Bien hecho eso de dejarlo un rato encendido antes de pararlo, y más después de darle tralla.

Aquí está la foto, espero que se vea algo por que el turbo va protegido por una chapa y el único sitio por donde se ve (o se intuye) es por una ranura de 3 cm de largo por 1cm de ancho

Ostras! como mola! Ni me lo imaginaba. Supongo que en muchos coches pasará y ni nos enteramos. Me imagino en mis viajes de autopista que voy a lo mejor 3-4 horas sin parar. Tiene que ponerse así fijo.

Seguro que si, yo creo que no nos fijamos por que normalmente el turbo de detrás del motor y queda oculto, y este al estar en la parte frontal del motor pues se ve...aunque también te digo que para currar es un rollo por que hasta que se enfría no puedes ni arrimarte por que te abrasas....

Por cierto tiene que ser la leche con 3-4 horas de viaje...por que el trayecto mio es de 25 minutos aunque hoy como he dicho he probado el botón de sport....

Impresionante....