En 1926 STIHL  introdujo en el mercado la primera motosierra con accionamiento eléctrico y desde esa fecha ha influido decisivamente en el desarrollo de la motosierra. Lo que hoy se considera como básico en la técnica procede de STIHL, o se ha desarrollado en colaboración con prestigiosos fabricantes. Estas inovaciones han marcado definitivamente la imagen de la motosierra moderna.

En esta sección, encontrará los últimos avances de la tecnología STIHL.

El Descompresor

Permite que una parte de la mezcla comprimida en el momento del arranque, escape de forma controlada del cilindro. Así se reduce la fuerza necesaria para el arranque.

Carburador con Compensador

Mantiene constante la relación de aire/combustible, alargando los períodos de limpieza del filtro de aire.

Bomba de Aceite de Caudal Regulable

Permite ajustar la cantidad de aceite lubricante de cadena que se requiere según el trabajo de corte a desarrollar.

Tapa de Filtro de Aire

Para acceder al filtro de aire no es necesario el uso de herramientas para retirar la tapa protectora.

Sistema Antivibración

Amortiguación que reduce considerablemente las vibraciones del motor y de la cadena en marcha.

Elementos de Acople

STIHL desarrolla por si mismo, sus herramientas de corte de alto rendimiento para desmalezadoras, realizadas con materiales de alta calidad y una moderna técnica de fabricación. Cada clase de herramientas está diseñada de acuerdo a la aplicación que se requiera.

Menos emisiones, menos ruido, más potencia: Los nuevos motores STIHL 4-Mix. STIHL continúa sentando precedentes con el objetivo claro de innovar, cuidar la salud y el medio ambiente y convencer con la técnica más avanzada. Con el nuevo motor 4-Mix, STIHL abre un nuevo capítulo en el desarrollo de los motores.Menos emisiones, menos ruido, más potencia: Los nuevos motores STIHL 4-Mix.

STIHL continúa sentando precedentes con el objetivo claro de innovar, cuidar la salud y el medio ambiente y convencer con la técnica más avanzada. Con el nuevo motor 4-Mix, STIHL abre un nuevo capítulo en el desarrollo de los motores.