- Planes de inspección óptimos basados en riesgo
- Identificar componentes que dado su nivel de riesgo requieran una mayor intensidad de inspección (Jerarquización)
- Identificar factores críticos que impactan al riesgo
- Establecer niveles óptimos en términos económicos ponderando el efecto en la reducción del riesgo
- Sistematización de la instalación/planta
- Jerarquización del nivel de riesgo
- Programa de Inspección detallado para cada equipo/circuito
- Descripción detallada de actividades adicionales para la reducción del riesgo
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Recopilación de Información
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Definición del sistema - Sistematización
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Análisis de Riesgo
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Jerarquización
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Elaboración del plan de inspección
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Implementación del plan IBR
- Plan de Inspección Basado en riesgo.
- Administración y consulta de la información de los activos.
- Administración del Nivel de Riesgo de la Instalación/Planta/Equipo
- Administración de la Inspección en la vida útil del componente
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Daño externo
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Adelgazamiento por corrosión / erosión
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Agrietamiento por corrosión bajo esfuerzos, SCC (Stress Corrosion Cracking)
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Fractura frágil
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Ataque por hidrógeno a alta temperatura, HTHA (High Temperature Hydrogen Attack)
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Fatiga Mecánica
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Fallas en equipos con “linnings”
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Fallas en tubos de hornos
- Recalcular el Riesgo de cada componente incluido en el programa de inspección.
- Estimar la nueva frecuencia de inspección.
- Confirmar los ensayos no destructivos.
- Herramienta HARMI. (software para administración de los planes de inspección)
- Cambios importantes que haya sufrido el proceso.
- Problemas operativos surgidos en el proceso desde la última inspección.
- Actividades de mantenimiento o reparaciones menores y mayores realizadas en el exterior o interior del recipiente durante los paros programados o no programados realizadas desde la última inspección.
- Resultados del proceso de inspección.
Inspección Basada en Riesgo
La Inspección Basada en Riesgo es una Evaluación de Riesgo y un Proceso de Administración enfocado en la pérdida de la Integridad de los equipos sujetos a presión debido a deterioro en el material.
Beneficios
Entregables
Metodología
¿Que Inspeccionar?
Asignación de prioridades de inspección de acuerdo al nivel de riesgo de cada equipo o circuito.
¿Donde Inspeccionar?
Identificación y localización del Mecanismo de daño probable (Adelgazamiento, SCC, HIC, etc).
¿Como Inspeccionar?
Selección de técnica de inspección acorde al mecanismo de daño identificado.
¿Cuando Inspeccionar?
Frecuencia óptima de inspección, nivel de riesgo e intensidad de inspección.
Esta actividad consiste en “dividir” la instalación en unidades de estudio denominadas “nodos”. Cada nodo es la unidad de evaluación de riesgo y a cada nodo le corresponde un plan de inspección.
El nivel de riesgo de cada Nodo evaluado es determinado por el producto de su frecuencia de falla por la consecuencia de la misma, expresado en términos del riesgo financiero en $/año
Riesgo = Frecuencia x Consecuencia
Para el caso especifico del IBR, la fórmula de Riesgo es expresada de acuerdo a lo siguiente:
Módulos de evaluación según API-BRD 581,
Daño externo
Adelgazamiento por corrosión / erosión
Agrietamiento por corrosión bajo esfuerzos, SCC (Stress Corrosion Cracking)
Fractura frágil
Ataque por hidrógeno a alta temperatura, HTHA (High Temperature Hydrogen Attack)
Fatiga Mecánica
Fallas en equipos con “linnings”
Fallas en tubos de horno
Es una herramienta para el desarrollo y administración de planes de Inspección Basada en Riesgo.
HARMI ha sido desarrollado en base a metodología Cualitativa y Semi-Cuantitavtiva de la Práctica Recomendada API 580 primera Ed. Mayo 2002 y a la Publicación API-581 Ed. 2000.
Beneficios
Una vez concluido un estudio de RBI se requiere que después de cada proceso de inspección el plan de inspección sea actualizado.
Esto significa:
Para realizar las actividades anteriores se requiere la siguiente información: