Basta con echar un vistazo a esta Suzuki Katana 1100 de 1980 para ver que la moto esta diseñada con muchas horas de trabajo, lejos de su estado original y todo gracias al estudio británico, de Steve Adams , propietario y personalizador de motocicletas japonesas.
Entre las modificaciones introducidas en esta Katana , tendríamos el motor de 1170mm. Esta Suzuki ha recibido un conjunto de pistones Wiseco, nueva cámara de combustión, engranajes ajustables, carburador Keihin de 37mm, tornillos de titanio, sistema de escape, etc, y esto es sólo el motor y las partes relacionadas.
El marco se ha reforzado con la ayuda del péndulo de la Suzuki Bandit 1200. 17-pulgadas de llantas de magnesio Dymag, en frente las horquillas de la Suzuki GSX-R750 K4 y amortiguador trasero Ohlins. Los frenos de alto rendimiento son de la Yamaha R1 y Suzuki TL1000.
Un trabajo que duró 18 meses.
suzuki KATANA 
PRECIOSA