Listadodecodigosdtc Obd2 130701084316 Phpapp01

OBD2
Listado de codigos de definiciones DTC
Ucables.com
Tecnologias de diagnostico y reparacion de automoviles
CODIGOS DTC (P0010 - P0849)
CDIGOS DTC OBD2 FABRICANTES GENERICOS
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P0079
P0080
P0081
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Circuito del actuador de posicin A del rbol de levas (Banco 1)

Posicin del rbol de levas A - Exceso de avance o desempeo del sistema
Posicin del rbol de levas A - Exceso de retardo (Banco 1)
Circuito del actuador de posicin B del rbol de levas (Banco 1)
Posicin del rbol de levas B - Exceso de avance o desempeo del sistema
Posicin del rbol de levas B - Exceso de retardo (Banco 1)
Circuito del actuador de posicin A del rbol de levas (Banco 2)
Posicin del rbol de levas A - Exceso de avance o desempeo del sistema
Posicin del rbol de levas A - Exceso de retardo (Banco 2)
Circuito del actuador de posicin B del rbol de levas (Banco 2)
Posicin del rbol de levas B - Exceso de avance o desempeodel sistema
Posicin del rbol de levas B - Exceso de retardo (Banco 2)
Circuito de control del sensor de oxgeno (Banco 1 Sensor 1)
Circuito de control del sensor de oxgeno bajo (Banco 1 Sensor 1)
Circuito de control del sensor de oxgeno alto (Banco 1 Sensor 1)
Circuito de control de la vlvula de bypass del turbocargador
Circuito de control de la vlvula de bypass del turbocargador bajo
Circuito de control de la vlvula de bypass del turbocargador alto
Rango/desempeo del control del inyeccin con auxilio de aire
Circuito de control de inyeccin con auxilio de aire o circuito bajo
Circuito de control de inyeccin con auxilio de aire alto
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
Rango/desempeo del sensor de temperatura del aire ambiente
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente entrada baja
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente entrada alta
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente intermitente
Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin bajo (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin alto (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape bajo (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape alto (Banco 1)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin (Banco 2)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin bajo (Banco 2)
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(Banco 1)
(Banco 1)
(Banco 2)
(Banco 2)
Soluciones de diagnostico y
reparacion de automoviles
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Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin alto (Banco 2)

Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape (Banco 2)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape bajo (Banco 2)
Circuito del solenoide de control de la vlvula de escape alto (Banco 2)
Mal funcionamiento en el circuito de caudal msico o volumtrico de aire
Problema de rango/operacin en el circuito de caudal msico o volumtric o
Baja entrada en el circuito de caudal msico o volumtrico
Alta entrada en el circuito de caudal msico o volumtrico
Intermitente en el circuito de caudal msico o volumtrico
Mal funcionamiento del circuito de presin absoluta de mltiple de admis in/pre sin baromtrica
Problema de rango/operacin del circuito de presin absoluta de mltiple de adm isin/presin baromtric
Entrada baja en el circuito de presin absoluta de mltiple de admisin/ presin baromtrica
Entrada alta en el circuito de presin absoluta de mltiple de admisin/ presin baromtrica
Intermitente en el circuito de presin absoluta de mltiple de admisin/ presin baromtrica
Mal funcionamiento en el circuito de temperatura del aire de admisin
Problema de rango/operacin en el circuito de temperatura del aire de ad misin
Entrada baja en el circuito de temperatura del aire de admisin
Entrada alta en el circuito de temperatura del aire de admisin
Intermitente en el circuito de temperatura del aire de admisin
Mal funcionamiento en el circuito de temperatura del refrigerante del mo tor
Problema de rango/operacin en el circuito de temperatura del refrigeran te del motor
Entrada baja en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
Entrada alta en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
Intermitente en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posicin del acelerador/ pedal/i nterruptor A
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor de posicin del ac elerado r/pedal/interruptor A
Entrada baja en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor A
Entrada alta en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor A
Intermitente en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor A
Temperatura del refrigerante del motor insuficiente para control de comb ustible a lazo cerrado
Temperatura del refrigerante del motor insuficiente para operacin estab le
Temperatura del aire de admisin demasiado alta
Termostato del refrigerante del motor (temperatura del refrigerante infe rior a la temperatura de regulacin
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 1 Sens or 1)
Error de caudal de combustible
Error de sincronizacin del combustible
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Temperatura del combustible demasiado alta
Composicin incorrecta del combustible
Mal funcionamiento en el ajuste de combustible (Banco 1)
Sistema demasiado pobre (Banco 1)
Sistema demasiado rico (Banco 1)
Mal funcionamiento en el ajuste de combustible (Banco 2)
Sistema demasiado pobre (Banco 2)
Sistema demasiado rico (Banco 2)
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de composicin del combusti ble
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor de composicin del combus tible
Entrada baja en el circuito del sensor de composicin del combustible
Entrada alta en el circuito del sensor de composicin del combustible
Mal funcionamiento en el circuito del sensor A de temperatura del combus tible
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor A de temperatura d el comb ustible
Entrada baja en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
Entrada alta en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
Intermitente en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
Mal funcionamiento en el circuito del sensor B de temperatura del combus tible
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor B de temperatura d el comb ustible
Entrada baja en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
Entrada alta en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
Intermitente en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de presin en el riel de co mbustib le
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor de presin en el r iel de combustible
Entrada baja en el circuito del sensor de presin en el riel de combusti ble
Entrada alta en el circuito del sensor de presin en el riel de combusti ble
Intermitente en el circuito del sensor de presin en el riel de combusti ble
Mal funcionamiento en el sensor de temperatura del aceite del motor
Problema de rango/operacin en el sensor de temperatura del aceite del m otor
Entrada baja en el sensor de temperatura del aceite del motor
Entrada alta en el sensor de temperatura del aceite del motor
Intermitente en el sensor de temperatura del aceite del motor
Mal funcionamiento en circuito de inyector
Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 1
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Mal funcionamiento en inyector 1 de arranque fro
Mal funcionamiento en inyector 2 de arranque fro
Mal funcionamiento en solenoide de paro del motor
Mal funcionamiento en el circuito de control sincronizacin de la inyecc in
Exceso de temperatura en el motor
Exceso de temperatura en la transmisin
Exceso de velocidad en el motor
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posicin del acelerador/ pedal/i nterruptor B
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor de posicin del ac elerado r/pedal/interruptor B
Entrada baja en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor B
Entrada alta en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor B
Intermitente en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor B
Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posicin del acelerador/ pedal/i nterruptor C
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor de posicin del ac elerado r/pedal/interruptor C
Entrada baja en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor C
Entrada alta en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor C
Intermitente en el circuito del sensor de posicin del acelerador/pedal/ interru ptor C
Mal funcionamiento del circuito primario de la bomba de combustible
Circuito secundario de la bomba de combustible bajo
Circuito secundario de la bomba de combustible alto
Intermitente en circuito secundario de la bomba de combustible
Exceso de presin en el mltiple de admisin
Mal funcionamiento en el circuito del sensor A de presin del turbocarga dor
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor A de presin del t urbocar gador
Circuito del sensor A de presin del turbocargador bajo
Circuito del sensor A de presin del turbocargador alto
Mal funcionamiento en el circuito del sensor B de presin del turbocarga dor
Problema de rango/operacin en el circuito del sensor B de presin del t urbocar gador
Circuito del sensor B de presin del turbocargador bajo
Circuito del sensor B de presin del turbocargador alto
Mal funcionamiento en solenoide A de compuerta de alivio del turbocargad or
Problema de rango/operacin en solenoide A de compuerta de alivio del tu rbocarg ador
Solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador bajo
Solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador alto
Mal funcionamiento en solenoide B de compuerta de alivio del turbocargad or
Problema de rango/operacin en solenoide B de compuerta de alivio del tu rbocarg ador
Solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador bajo
Solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador alto
Mal funcionamiento en rotor/leva de la bomba de inyeccin A
Problema de rango/operacin en rotor/leva de la bomba de inyeccin A
Rotor/leva de la bomba de inyeccin A bajo
Rotor/leva de la bomba de inyeccin A alto
Intermitente en rotor/leva de la bomba de inyeccin A
Mal funcionamiento en rotor/leva de la bomba de inyeccin B
Problema de rango/operacin en rotor/leva de la bomba de inyeccin B
Rotor/leva de la bomba de inyeccin B bajo
Rotor/leva de la bomba de inyeccin B alto
Intermitente en rotor/leva de la bomba de inyeccin B
Circuito del inyector del cilindro 1 bajo
Circuito del inyector del cilindro 1 alto
Falla en contribucin/balance del cilindro 1
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Exceso de temperatura del aceite del motor
Mala combustin detectada general/cilindros mltiples
Mala combustin detectada en cilindro 1
Mala combustin detectada con bajo combustible
Mala combustin en un solo cilindro (no se especifica el cilindro)
Mal funcionamiento en circuito de entrada de encendido/distribuidor velo cidad d el motor
Problema de rango/operacin en circuito de entrada de encendido/distribu idor ve locidad del motor
No hay seal en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del mot or
Intermitente en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del mot or
Error en sistema de control de detonacin
Mal funcionamiento en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un s olo sen sor)
Problema de rango/operacin en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un solo sensor)
Entrada baja en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un solo se nsor)
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Entrada alta en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un solo se nsor)

Intermitente en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un solo se nsor)
Mal funcionamiento en circuito de sensor 2 de detonacin (Banco 2)
Problema de rango/operacin en circuito de sensor 2 de detonacin (Banco 2)
Entrada baja en circuito de sensor 2 de detonacin (Banco 2)
Entrada alta en circuito de sensor 2 de detonacin (Banco 2)
Intermitente en circuito de sensor 2 de detonacin (Banco 2)
Mal funcionamiento en circuito del sensor A de posicin del cigeal
Problema de rango/operacin en circuito del sensor A de posicin del cig eal
Entrada baja en circuito del sensor A de posicin del cigeal
Entrada alta en circuito del sensor A de posicin del cigeal
Intermitente en circuito del sensor A de posicin del cigeal
Mal funcionamiento en circuito del sensor de posicin del rbol de levas
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de posicin del rbol de lev as
Entrada baja en circuito del sensor de posicin del rbol de levas
Entrada alta en circuito del sensor de posicin del rbol de levas
Intermitente en circuito del sensor de posicin del rbol de levas
Circuito del sensor de posicin A del rbol de levas (Banco 2)
Rango/desempeo del circuito del sensor de posicin A del rbol de levas (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin A del rbol de levas entrada baja (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin A del rbol de levas entrada alta (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin A del rbol de levas intermitente (Banco 2)
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o A
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o B
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o C
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o D
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o E
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o F
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o G
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o H
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o I
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o J
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o K
Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendid o L
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas (Banco 1)
Rango/desempeo del circuito del sensor de posicin B del rbol de levas (Banco 1)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas entrada baja (Banco 1)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas entrada alta (Banco 1)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas intermitente (Banco 1)
Mal funcionamiento en seal A de alta resolucin de referencia de sincro nizaci n
Seal A de alta resolucin de referencia de sincronizacin exceso de pul sos
Seal A de alta resolucin de referencia de sincronizacin defecto de pu lsos
Seal A de alta resolucin de referencia de sincronizacin intermitente/ pulsos errticos
Seal A de alta resolucin de referencia de sincronizacin no hay pulsos
Mal funcionamiento en seal B de alta resolucin de referencia de sincro nizaci n
Seal B de alta resolucin de referencia de sincronizacin exceso de pul sos
Seal B de alta resolucin de referencia de sincronizacin defecto de pu lsos
Seal B de alta resolucin de referencia de sincronizacin intermitente/ pulsos errticos
Seal B de alta resolucin de referencia de sincronizacin no hay pulsos
Mal funcionamiento en buja calefactora/circuito de calefactor
Mal funcionamiento en circuito indicador buja calefactora/calefactor
Mal funcionamiento en buja calefactora/circuito de calefactor B
Mal funcionamiento en circuito del sensor B de posicin del cigeal
Problema de rango/operacin en circuito del sensor B de posicin del cig eal
Entrada baja en circuito del sensor B de posicin del cigeal
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Entrada alta en circuito del sensor B de posicin del cigeal

Intermitente en circuito del sensor B de posicin del cigeal
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas (Banco 2)
Rango/desempeo del circuito del sensor de posicin B del rbol de levas (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas entrada baja (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas entrada alta (Banco 2)
Circuito del sensor de posicin B del rbol de levas intermitente (Banco 2)
Mal funcionamiento en caudal de recirculacin de gases de escape
Insuficiente caudal de recirculacin de gases de escape detectado
Exceso de caudal de recirculacin de gases de escape detectado
Mal funcionamiento en circuito de recirculacin de gases de escape
Problema de rango/operacin en circuito de recirculacin de gases de esc ape
Circuito del sensor A de recirculacin de gases de escape bajo
Circuito del sensor A de recirculacin de gases de escape alto
Circuito del sensor B de recirculacin de gases de escape bajo
Circuito del sensor B de recirculacin de gases de escape alto
Circuito del sensor A de recirculacin de gases de escape
Mal funcionamiento en sistema de inyeccin de aire secundario
Sistema de inyeccin de aire secundario caudal incorrecto detectado
Mal funcionamiento en circuito de vlvula de cambio A del sistema de iny eccin de aire secundario
Circuito de vlvula de cambio A del sistema de inyeccin de aire secunda rio abi erto
Circuito de vlvula de cambio A del sistema de inyeccin de aire secunda rio en corto circuito
Mal funcionamiento en circuito de vlvula de cambio B del sistema de iny eccin de aire secundario
Circuito de vlvula de cambio B del sistema de inyeccin de aire secunda rio abi erto
Circuito de vlvula de cambio B del sistema de inyeccin de aire secunda rio en corto circuito
Mal funcionamiento en circuito de relevador A del sistema de inyeccin d e aire secundario
Mal funcionamiento en circuito de relevador B del sistema de inyeccin d e aire secundario
Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral (Banco 1)
Eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral (Banco 1)
Eficiencia del catalizador principal inferior al umbral (Banco 1)
Eficiencia del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 1)
Temperatura del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 1)
Sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
Rango/desempeo del sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
Sensor de temperatura del catalizador entrada baja (Banco 1)
Sensor de temperatura del catalizador entrada alta (Banco 1)
Circuito de control del calefactor del catalizador (Banco 1)
Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral (Banco 2)
Eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral (Banco 2)
Eficiencia del catalizador principal inferior al umbral (Banco 2)
Eficiencia del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 2)
Temperatura del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 2)
Sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
Rango/desempeo del sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
Sensor de temperatura del catalizador entrada baja (Banco 2)
Sensor de temperatura del catalizador entrada alta (Banco 2)
Circuito de control del calefactor del catalizador (Banco 2)
Mal funcionamiento en sistema de control de emisin de evaporacin de co mbustib le a la atmsfera
Sistema de control de emisin de evaporacin de combustible a la atmsfe "ra; cau" dal de purga incorrec
Fuga pequea detectada en sistema de control de emisin de evaporacin d e combu stible a la atmsfer
Mal funcionamiento en circuito de la vlvula de control del sistema de e misin de evaporacin de combus
Circuito de la vlvula de control del sistema de emisin de evaporacin de comb ustible a la atmsfera ab
Circuito de la vlvula de control del sistema de emisin de evaporacin de comb ustible a la atmsfera en
Mal funcionamiento en circuito de la vlvula de alivio del sistema de em isin d e evaporacin de combust
Circuito de la vlvula de alivio del sistema de emisin de evaporacin d e combu stible a la atmsfera abie
Circuito de la vlvula de alivio del sistema de emisin de evaporacin d e combu stible a la atmsfera en c
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Mal funcionamiento en circuito del solenoide/vlvula de alivio del siste ma de e misin de evaporacin de
Mal funcionamiento en sensor de presin del sistema de control de emisi n de ev aporacin de combust
Problema de rango/operacin en sensor de presin del sistema de control de emis in de evaporacin de
Entrada baja en sensor de presin del sistema de control de emisin de e vaporac in de combustible a la
Entrada alta en sensor de presin del sistema de control de emisin de e vaporac in de combustible a la
Intermitente en sensor de presin del sistema de control de emisin de e vaporac in de combustible a la
Fuga grande detectada en sistema de control de emisin de evaporacin de combus tible a la atmsfera
Fuga detectada en sistema de control de contaminacin por evaporacin (f uga muy pequea)
Fuga detectada en sistema de control de contaminacin por evaporacin (t apa del depsito de combustib
Mal funcionamiento en circuito del sensor de nivel de combustible
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de nivel de combustib le
Entrada baja en circuito del sensor de nivel de combustible
Entrada alta en circuito del sensor de nivel de combustible
Intermitente en circuito del sensor de nivel de combustible
Mal funcionamiento en circuito del sensor de caudal de purga
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de caudal de purga
Entrada baja en circuito del sensor de caudal de purga
Entrada alta en circuito del sensor de caudal de purga
Intermitente en circuito del sensor de caudal de purga
Mal funcionamiento en sensor de presin de escape
Problema de rango/operacin en sensor de presin de escape
Entrada baja en sensor de presin de escape
Entrada alta en sensor de presin de escape
Intermitente en sensor de presin de escape
Mal funcionamiento en vlvula de control de presin de escape
Problema de rango/operacin en vlvula de control de presin de escape
Entrada baja en vlvula de control de presin de escape
Entrada alta en vlvula de control de presin de escape
Intermitente en vlvula de control de presin de escape
Mal funcionamiento en circuito de control de ventilador de enfriamiento 1
Mal funcionamiento de razonabilidad en verificacin del ventilador de en friamie nto
Exceso de corriente en circuito del ventilador de enfriamiento
Mal funcionamiento en circuito de alimentacin/tierra del ventilador de enfriam iento
Circuito del sensor B de recirculacin de gases de escape
Circuito de control de posicin de mariposa de admisin de recirculacin de gas es de escape
Rango/desempeo del circuito de control de posicin de mariposa de admis in de recirculacin de gases
Sistema de inyeccin de aire secundario (Banco 1)
Sistema de inyeccin de aire secundario (Banco 2)
Mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehculo
Problema de rango/operacin en sensor de velocidad del vehculo
Entrada baja en circuito del sensor de velocidad del vehculo
Sensor de velocidad del vehculo intermitente/errtico/alto
Mal funcionamiento en sistema de control de velocidad a marcha lenta del motor
RPM de velocidad a marcha lenta del motor inferior a lo esperado
RPM de velocidad a marcha lenta del motor superior a lo esperado
Circuito de control de velocidad mnima del motor bajo
Circuito de control de velocidad mnima del motor alto
Mal funcionamiento en interruptor de mariposa de admisin en posicin ce rrada
Circuito de solicitud de motor de arranque
"Llave del inmovilizador incorrecta (""inmovilizador"" pendiente de aprobac" in por SAE J1930)
Circuito del sensor de temperatura de la batera
Circuito del sensor de temperatura de la batera bajo
Circuito del sensor de temperatura de la batera alto
Mal funcionamiento en circuito de presin/interruptor de presin de acei te del motor
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Problema de rango/operacin en circuito de presin/interruptor de presi n de ac eite del motor

Bajo voltaje en circuito de presin/interruptor de presin de aceite del motor
Alto voltaje en circuito de presin/interruptor de presin de aceite del motor
Presin de aceite del motor demasiado baja
Mal funcionamiento en circuito del sensor de presin del refrigerante de A/C
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de presin del refrig erante de A/C
Entrada baja en circuito del sensor de presin del refrigerante de A/C
Entrada alta en circuito del sensor de presin del refrigerante de A/C
Prdida de la carga de refrigerante del A/C
Circuito de calefaccin del aire de admisin
Circuito de calefaccin del aire de admisin bajo
Circuito de calefaccin del aire de admisin alto
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape (Banco 1)
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape bajo (Banco 1)
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape alto (Banco 1)
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape (Banco 2)
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape bajo (Banco 2)
Circuito del sensor de temperatura del gas de escape alto (Banco 2)
Mal funcionamiento en circuito del sensor de presin de la direccin hid rulica
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de presin de la dire ccin h idrulica
Entrada baja en circuito del sensor de presin de la direccin hidrulic a
Entrada alta en circuito del sensor de presin de la direccin hidrulic a
Intermitente en circuito del sensor de presin de la direccin hidrulic a
Mal funcionamiento de voltaje en el sistema
Voltaje inestable en el sistema
Voltaje bajo en el sistema
Voltaje alto en el sistema
Seal de entrada multifuncin del sistema de control de velocidad de cru cero
"Mal funcionamiento en seal ""ON"" del control de velocidad de crucero"
"Mal funcionamiento en seal ""OFF"" del control de velocidad de crucero"
"Mal funcionamiento en seal ""reanudar"" del control de velocidad de cruce" ro
"Mal funcionamiento en seal ""fijar velocidad"" del control de velocidad d" e cruce ro
"Mal funcionamiento en seal ""dejar correr sin potencia"" (coast) del cont" rol de velocidad de crucero
"Mal funcionamiento en seal ""acelerar"" del control de velocidad de cruce" ro
Mal funcionamiento en control de velocidad de crucero/interruptor de fre no A
Circuito bajo en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
Circuito alto en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
Sistema de control de velocidad de crucero - Velocidad del vehculo exce siva
Circuito de entrada del control de velocidad de crucero
Circuito de entrada del control de velocidad de crucero bajo
Circuito de entrada del control de velocidad de crucero alto
Reservados para cdigos del sistema de control de velocidad de crucero
Mal funcionamiento en enlace serial de comunicaciones
Error de suma de verificacin en memoria interna del mdulo de control
Error de programacin en mdulo de control
Error en memoria interna no borrable (keep alive memory-KAM) del mdulo de cont rol
Error en memoria interna RAM del mdulo de control
Error en memoria interna ROM del mdulo de control
Falla en procesador del PCM
Desempeo del mdulo de control
Mal funcionamiento en salida A del sensor de velocidad del vehculo del mdulo de control
Mal funcionamiento en salida B del sensor de velocidad del vehculo del mdulo de control
Error de opciones del vehculo en el mdulo de control
Circuito del relevador del motor de arranque
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Circuito del relevador del motor de arranque bajo

Circuito del relevador del motor de arranque alto
Error de KAM en mdulo de control de combustible alternativo
Error de RAM/ROM en mdulo de control de combustible alternativo
Mal funcionamiento en circuito de control del generador
"Mal funcionamiento en circuito de control de la lamparilla ""L"" del gener" ador
"Mal funcionamiento en circuito de control de la lamparilla ""F"" del gener" ador
Circuito de control de la luz del generador
Circuito de control de la luz de la tapa del depsito de combustible
VIN no programado o no concuerda - ECM/PCM
VIN no programado o no concuerda - TCM
Circuito de control de la direccin hidrulica
Circuito de control de la direccin hidrulica bajo
Circuito de control de la direccin hidrulica alto
Rango/desempeo del control del actuador de la mariposa de admisin (Ban co 1)
Rango/desempeo del control del actuador de la mariposa de admisin (Ban co 2)
Circuito de control del calefactor de aire de admisin
Circuito de control del relevador del embrague de A/C
Circuito de control del relevador del embrague de A/C bajo
Circuito de control del relevador del embrague de A/C alto
"Circuito de control de la luz del inmovilizador (""inmovilizador"" pendien" te de a probacin por SAE J1930
Circuito de control de la luz de velocidad
Mal funcionamiento en el circuito de control de la luz indicadora de mal funcio namiento (MIL)
Mal funcionamiento en circuito de salida de RPM del motor
Mal funcionamiento en circuito de salida a luz indicadora de motor sobre calenta do
Mal funcionamiento en circuito de salida de nivel de combustible
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in (Ba nco 1)
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in baj o (Banco 1)
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in alt o (Banco 1)
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in (Ba nco 2)
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in baj o (Banco 2)
Circuito de control de la vlvula de sintonizacin del mltiple de admis in alt o (Banco 2)
Mal funcionamiento en sistema de control de la transmisin
Problema de rango/operacin en sistema de control de la transmisin
Problema elctrico en sistema de control de la transmisin
Mal funcionamiento en circuito del convertidor de par/interruptor de fre nos B
Mal funcionamiento en circuito de entrada del interruptor del embrague
Mal funcionamiento en circuito del sensor del rango de la transmisin (e ntrada PRNDL)
Problema de rango/operacin en circuito del sensor del rango de la trans misin
Entrada baja en circuito del sensor del rango de la transmisin
Entrada alta en circuito del sensor del rango de la transmisin
Intermitente en circuito del sensor del rango de la transmisin
Mal funcionamiento en circuito del sensor de temperatura del fluido de l a trans misin
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de temperatura del fl uido de la transmisin
Entrada baja en circuito del sensor de temperatura del fluido de la tran smisin
Entrada alta en circuito del sensor de temperatura del fluido de la tran smisin
Intermitente en circuito del sensor de temperatura del fluido de la tran smisin
Mal funcionamiento en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbin a
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de velocidad de entra da/turb ina
No hay seal en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Intermitente en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B bajo
Mal funcionamiento en circuito del sensor de velocidad de salida
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de velocidad de salid a
No hay seal en el circuito del sensor de velocidad de salida
Intermitente en circuito del sensor de velocidad de salida
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Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B alto

Mal funcionamiento en circuito de entrada de velocidad del motor
Problema de rango/operacin en circuito de entrada de velocidad del moto r
No hay seal en el circuito de entrada de velocidad del motor
Intermitente en circuito de entrada de velocidad del motor
Relacin de engranes incorrecta
Relacin de engranes incorrecta en primera
Relacin de engranes incorrecta en segunda
Relacin de engranes incorrecta en tercera
Relacin de engranes incorrecta en cuarta
Relacin de engranes incorrecta en quinta
Relacin de engranes incorrecta en reversa
Circuito de salida de velocidad del motor del TCM
Circuito de salida de velocidad del motor del TCM bajo
Circuito de salida de velocidad del motor del TCM alto
Mal funcionamiento en circuito de embrague del convertidor de par
Problema de operacin en el circuito del embrague del convertidor de par o no e mbraga
Circuito del embrague del convertidor de par siempre energizado
Problema elctrico en el circuito del embrague del convertidor de par
Intermitente en el circuito del embrague del convertidor de par
Mal funcionamiento en el solenoide de control de presin
Problema de rango/operacin en el solenoide de control de presin o ator ado apa gado
Solenoide de control de presin o atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de control de presin
Intermitente en el solenoide de control de presin
Mal funcionamiento en el solenoide de cambios A
Problema de rango/operacin en el solenoide de cambios A o atorado apaga do
Solenoide de cambios A atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de cambios A
Intermitente en el solenoide de cambios A
Mal funcionamiento en el solenoide de cambios B
Problema de rango/operacin en el solenoide de cambios B o atorado apaga do
Solenoide de cambios B atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de cambios B
Intermitente en el solenoide de cambios B
Mal funcionamiento en el solenoide de cambios C
Problema de rango/operacin en el solenoide de cambios C o atorado apaga do
Solenoide de cambios C atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de cambios C
Intermitente en el solenoide de cambios C
Mal funcionamiento en el solenoide de cambios D
Problema de rango/operacin en el solenoide de cambios D o atorado apaga do
Solenoide de cambios D atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de cambios D
Intermitente en el solenoide de cambios C
Mal funcionamiento en el solenoide de cambios E
Problema de rango/operacin en el solenoide de cambios E o atorado apaga do
Solenoide de cambios E atorado encendido
Problema elctrico en el solenoide de cambios E
Intermitente en el solenoide de cambios E
Solenoide B de control de presin
Desempeo del solenoide B de control de presin o pegado apagado
Solenoide B de control de presin pegado encendido
Solenoide B de control de presin problema elctrico
Solenoide B de control de presin intermitente
Mal funcionamiento en cambios
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Mal funcionamiento en cambio 1 a 2

Mal funcionamiento en solenoide de sincronizacin de cambios
Problema de rango/operacin en solenoide de sincronizacin de cambios
Solenoide de sincronizacin de cambios bajo
Solenoide de sincronizacin de cambios alto
Intermitente en solenoide de sincronizacin de cambios
Mal funcionamiento en circuito del interruptor normal/alto desempeo
Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
Rango/desempeo del circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio no tiene seal
Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio intermitente
Solenoide C de control de presin
Desempeo del solenoide C de control de presin o pegado apagado
Solenoide C de control de presin pegado encendido
Solenoide C de control de presin problema elctrico
Solenoide C de control de presin intermitente
Mal funcionamiento en circuito de control de inhibicin de reversa
Mal funcionamiento en circuito de control del solenoide de cambio 1 a 4 (skip s hift)
Mal funcionamiento en circuito de control de la luz indicadora de cambio 1 a 4 (skip shift)
Circuito del sensor de posicin del embrague
Rango/desempeo del circuito del sensor de posicin del embrague
Circuito del sensor de posicin del embrague bajo
Circuito del sensor de posicin del embrague alto
Circuito del sensor de posicin del embrague intermitente
Error en control de posicin del embrague
Deslizamiento excesivo en el embrague
Circuito de entrada invertido
Circuito de salida invertido
Circuito del indicador de posicin de la transmisin
Circuito de control de cambio ascendente
Circuito de control de cambio descendente
Circuito de inhabilitacin del motor de arranque
Circuito del interruptor de desconexin del tren motriz
Circuito del sensor de posicin X-Y de la palanca de cambios
Circuito de posicin X de la palanca de cambios
Circuito de posicin Y de la palanca de cambios
Circuito de posicin X de la palanca de cambios intermitente
Circuito de posicin Y de la palanca de cambios intermitente
Interruptor de tirar-empujar de la palanca de cambios (anticipacin de c ambios)
Circuito del interruptor A del pedal del embrague
Circuito del interruptor A del pedal del embrague bajo
Circuito del interruptor A del pedal del embrague alto
Circuito del interruptor B del pedal del embrague
Circuito del interruptor B del pedal del embrague bajo
Circuito del interruptor B del pedal del embrague alto
Circuito del interruptor de traccin en las 4 ruedas (4WD)
Rango/desempeo en circuito del interruptor de traccin en las 4 ruedas (4WD)
Circuito del interruptor de traccin en las 4 ruedas (4WD) bajo
Circuito del interruptor de traccin en las 4 ruedas (4WD) alto
Circuito del sensor/interruptor A de presin del fluido de la transmisi n
Rango/desempeo en circuito del sensor/interruptor A de presin del flui do de l a transmisin
Circuito del sensor/interruptor A de presin del fluido de la transmisi n bajo
Circuito del sensor/interruptor A de presin del fluido de la transmisi n alto
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Circuito del sensor/interruptor A de presin del fluido de la transmisi n inter mitente

Circuito del sensor/interruptor B de presin del fluido de la transmisi n
Rango/desempeo en circuito del sensor/interruptor B de presin del flui do de l a transmisin
Circuito del sensor/interruptor B de presin del fluido de la transmisi n bajo
Circuito del sensor/interruptor B de presin del fluido de la transmisi n alto
Circuito del sensor/interruptor B de presin del fluido de la transmisi n inter mitente
ChYSLER (P1103 - P1295)

CDIGOS ESPECFICOS DE FABRICANTES - CHRYSLER
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Mal funcionamiento en actuador de la compuerta de alivio del turbocargad or

Mal funcionamiento en solenoide de la compuerta de alivio del turbocarga dor
Mal funcionamiento en solenoide de presin de combustible
Cambio lento en sensor de oxgeno Banco 1 Sensor 1 durante vigilancia de catali zador
Alto voltaje en entrada del sensor de temperatura del radiador
Bajo voltaje en entrada del sensor de temperatura del radiador
Motor fro demasiado tiempo
Circuito de control del relevador de la bomba de combustible
Seal de seleccin de marcha lenta invlida
Sensor de voltaje de batera en bomba de inyeccin de combustible fuera de rang o
Controlador de bomba de inyeccin de combustible siempre energizado
Voltaje de suministro alto a sensor de posicin del acelerador (APPS)
Voltaje de suministro bajo al controlador de la bomba de inyeccin de co mbustib le
Circuito del solenoide de vlvula de sintona de recorrido corto en mlt iple de admisin
Circuito de solenoide de vlvula de sintona del mltiple de admisin
Presin excesiva en sistema de combustible CNG
No se detecta aumento de temperatura por calefactores de mltiple de adm isin
Voltaje excesivo en sensor de presin de CNG
Bajo voltaje en sensor de presin de CNG
Velocidad de marcha lenta deseada no se logr
No hay 5 voltios en sensor de posicin de la mariposa de admisin (TP)
No hay 5 voltios en sensor de presin absoluta del mltiple de admisin (MAP)
No se detect cambio en sensor de presin absoluta del mltiple de admis in (MA P) de arranque a marc
Mezcla pobre en operacin a plenos gases (mariposa totalmente abierta)
Se detect fuga de vaco (IAC cerrada por completo)
Falla en circuito de ajuste de sincronizacin de la chispa
Circuito de control de relevador de parada automtica
No hay voltaje de salida de relevador ASD en el PCM
Correa de distribucin se salt uno o ms dientes
Prdida intermitente de CMP o CKP
Numerador adaptivo de mala combustin en lmite (PCM no logra aprenderse la se al de los sensores de
Circuito de luz de espera antes de arrancar
No hay retroalimentacin de 5 voltios a recirculacin de gases de escape (EGR)
Voltaje excesivo de la fuente auxiliar de 5 voltios
Deficiencia de aire secundario
Exceso de aire secundario
Voltaje del sensor de temperatura de la batera fuera de lmite
Circuito de relevador del ventilador de la transmisin
Circuito de solenoide de PCV
Operacin del generador de pulsos de RPM de EATX (transmisin-diferencia l autom tico electrnico)
Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto circuito a t ierra
Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto circuito a v oltaje
Exceso de temperatura detectado en convertidor cataltico
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Circuito del solenoide de inyeccin de aire

Vigilante de fugas del sistema EVAP encontr una manguera tupida
Circuito del ventilador #2 de alta velocidad
Salida baja en fuente auxiliar de 5 voltios
Circuito del relevador de control del ventilador de alta velocidad
Circuito del relevador de control del ventilador de baja velocidad
Circuito del relevador de control del ventilador del radiador
Exceso de voltaje de entrada en sensor de temperatura de la batera/ambi ente
Bajo voltaje de entrada en sensor de temperatura de la batera/ambiente
Interruptor de presin de bomba de deteccin de fugas o falla mecnica
Circuito del solenoide de bomba de deteccin de fugas
Salida demasiado baja en fuente de 5 voltios
Circuito del relevador de control de tierra del ventilador de alta veloc idad de l radiador
"Falla general en circuito de la terminal ""FR"" del alternador"
Exceso de voltaje en sistema de carga
Circuitos del solenoide de control de velocidad
Interruptor de control de velocidad siempre alto
Interruptor de control de velocidad siempre bajo
Exceso de voltaje en entrada del sensor de presin de A/C
Bajo voltaje en entrada del sensor de presin de A/C
Circuito del interruptor de embrague suelto
No se han recibido mensajes del conjunto del panel de instrumentos (I/P) CCD/J1 850
Bajo voltaje en sistema de carga
Circuito de control de alimentacin al servo de control de velocidad
La batera ha sido desconectada dentro de los ltimos 50 arranques
El mdulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) ha recibido una llav e invl ida
No se ha recibido mensaje del bus del mdulo inmovilizador de llave inte ligente (SKIM)
No se ha recibido mensaje del bus del conjunto de instrumentos mecnicos
Falla interna del controlador de la bomba de inyeccin de combustible
No hay comunicaciones entre el ECM y el mdulo de la bomba de inyeccin
El sensor CKP de la bomba de inyeccin de combustible no concuerda con e l senso r CKP del ECM
Error de calibracin del controlador de la bomba de inyeccin de combust ible
Falla en el mdulo acompaante de control del motor
Un DTC acompaante se ha fijado en ambos el ECM y el PCM
No hay mensaje CCD de transmisin PCM-Aisin
No hay mensaje CCD del mdulo de control de la carrocera
Falla en PCM negada escritura a EEPROM
Falla en PCM millaje del indicador de recordatorio de servicio (SRI) no se ha g uardado
No hay mensaje CCD del TCM
Circuito del solenoide de salto en cambios
Operacin del solenoide TCC o de sobremarcha
Presin del gobernador no es igual a la meta de 15 a 20 psi
La presin del gobernador excede 3 PSI cuando se solicita 0 PSI
Voltaje incorrecto en sensor de variacin de presin del gobernador
Alto voltaje en sensor de presin del gobernador
Bajo voltaje en sensor de presin del gobernador
Circuito de control del relevador de suministro de 12 voltios a la trans misin
"Interruptor de ""park/neutral"" atorado en park o en velocidad"
FORD (P1000 - P1131)

CDIGOS ESPECFICOS DE FABRICANTES - FORD
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Prueba de estar listo el sistema OBD no se ha terminado

KOER no ha logrado terminar, abortado KOER
Intermitente en el circuito del sensor de flujo msico
Sensor de flujo msico fuera del rango de autoprueba
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Falla superior en alternador dual

Falla inferior en alternador dual
Circuito inferior del alternador dual
Circuito inferior del alternador dual
Intermitente en circuito B de temperatura de aire de admisin
El sistema pasa
Intermitente en circuito de temperatura de aire de admisin
Entrada baja en circuito B de temperatura de aire de admisin (motores c on turb o/supercargador)
Entrada alta en circuito B de temperatura de aire de admisin (motores c on turb o/supercargador)
Sensor de temperatura del refrigerante del motor fuera del rango de auto prueba
Intermitente en circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor
Entrada baja en circuito de temperatura del mltiple de admisin
Entrada alta en circuito de temperatura del mltiple de admisin
Sensor de posicin de la mariposa de admisin bajo fuera de rango (Ratch demasi ado bajo)
Sensor de posicin de la mariposa de admisin no concuerda con sensor de flujo msico
Entrada baja en circuito del sensor A de posicin del pedal
Entrada alta en circuito del sensor A de posicin del pedal
Sensor A de posicin del pedal fuera del rango de autoprueba
Intermitente en sensor A de posicin del pedal
Escape no est caliente, sensor de O2 aguas abajo no se ha probado
Sensores de O2 con calefactor aguas arriba se intercambiaron
Sensores de O2 con calefactor aguas abajo se intercambiaron
Falta de interruptores HO2S11 - ajuste de combustible en lmite
Falta de interruptores HO2S11 - sensor indica mezcla pobre
Falta de interruptores HO2S11 - sensor indica mezcla rica
Control de combustible del Banco 1 cambiado a pobre (FAOSC)
Control de combustible del Banco 1 cambiado a rico (FAOSC)
Intermitente en circuito del sensor A de posicin del pedal
Circuito indicador de agua en el combustible
Existe agua en el combustible
Circuito indicador de restriccin en el combustible
Existe restriccin en el combustible
Falta de interruptores HO2S21 - ajuste de combustible en lmite
Control de combustible del Banco 2 cambiado a pobre (FAOSC)
Control de combustible del Banco 2 cambiado a rico (FAOSC)
Mdulo alternativo de control de combustible ha activado la luz MIL
Sensor de presin del riel del combustible dentro de rango pero bajo
Sensor de presin del riel del combustible dentro de rango pero alto
Solenoide de parada del motor
Sensor del rotor
Control del rotor
Calibracin del rotor
Sensor del rbol de levas
Control del rbol de levas
Calibracin del rbol de levas
Sincronizacin
"Lmites de ""boltup"""
Sistema de entrega de combustible - bajo
Sistema de entrega de combustible - alto
Circuito del sensor de temperatura de aceite del motor
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Sensor de temperatura de aceite del motor fuera de rango de autoprueba

Sensor de temperatura de la bomba de combustible alto
Sensor de temperatura de la bomba de combustible bajo
Seleccin de variante
Memoria de calibracin
Seal de velocidad de la bomba
Resistencia de calibracin fuera de rango
Voltaje de lnea de llave
V externo
Exceso de corriente en circuito impulsor de EGR
Convertidor analgico a digital (A/D) del ECM/PCM
Microcircuito SCP HBCC no inicializ
Voltaje de llave fuera alto
Voltaje de llave fuera bajo
Deficiencia de combustible en control de rotor de la bomba
Falla en prueba de delta de pico en presin de control de inyector
Presin de control de inyector superior al nivel esperado
Presin de control de inyector superior/inferior a la deseada
Presin de control de inyector superior no en el nivel esperado
Intermitente en sensor B de posicin del pedal
Entrada baja en sensor C de posicin del pedal
Entrada alta en sensor C de posicin del pedal
Intermitente en sensor C de posicin del pedal
CID alto
CID bajo
Sistema de control serial de la mariposa de admisin
Sistema de control de traccin
Entrada baja en sensor B de posicin del pedal
Circuito de salida del sistema de control de traccin
Entrada alta en sensor B de posicin del pedal
Sensor B de posicin del pedal fuera del rango de autoprueba
Compuerta de alivio falla da cerrada (exceso de presin)
Compuerta de alivio falla da cerrada (presin insuficiente)
Accionador de la bomba de enfriamiento de carga de aire
Mal funcionamiento en bomba de combustible de baja velocidad (VLCM)
Circuito de bomba secundaria de combustible baja, alta velocidad (VLCM)
Circuito primario de velocidad de la bomba de combustible (bomba de dos velocid ades)
Mdulo accionador de la bomba de combustible desactivado o fuera de lne a (mdu lo accionador de la b
Mdulo accionador de la bomba de combustible desactivado o fuera de lne a (mdu lo accionador de la b
Control de la bomba de combustible fuera de rango (mdulo accionador de la bomb a de combustible/VLC
Control de la bomba de combustible fuera de rango (mdulo accionador de la bomb a de combustible
Circuito secundario de la bomba de combustible (mdulo accionador de la bomba d e combustible)
Circuito secundario de la bomba de combustible (mdulo accionador de la bomba d e combustible)
Alimentacin positiva velocidad de la bomba de combustible
Falla en segunda bomba de combustible o falla de tierra
Entrada alta carga del alternador
Entrada baja carga del alternador
Entrada carga del alternador
Baja presin de turbo
No se detecta presin de turbo
Operacin de la vlvula de control de la compuerta de alivio
Correlacin de pedal PDS1 y LPDS alta
Correlacin de pedal PDS1 y LPDS baja
Correlacin de pedal PDS2 y LPDS alta
Correlacin de pedal PDS2 y LPDS baja
Correlacin de pedal PDS1 y HPDS
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Correlacin de pedal PDS2 y HPDS

Correlacin de pedal PDS1 y PDS2
Robo detectado, vehculo inmovilizado
Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #1
Alcanzado limitador de velocidad de vehculo o RPM del motor
Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #1
Presin de control de inyector fuera de rango baja
Presin de control de inyector fuera de rango alta
Presin de control de inyector excesiva
Circuito de regulacin de presin de inyector
KOER abortado - Falla en presin de control de inyector
Existe sobretemperatura en cabeza del bloque
Ancho de pulso de combustible en rango pero menor que el esperado
Ancho de pulso de combustible en rango pero mayor que el esperado
Sensor de temperatura de la cabeza del bloque fuera de rango de autoprue ba
Entrada alta en circuito de sensor de temperatura de la cabeza del bloqu e
Entrada baja en circuito de sensor de temperatura de la cabeza del bloqu e
Lado alto del inyector en corto a tierra o a voltaje de batera - Banco 1
Lado alto del inyector en corto a tierra o a voltaje de batera - Banco 2
Lado alto del inyector abierto - Banco 1
Lado alto del inyector abierto - Banco 2
Fallas mltiples en inyector - Banco 1
Fallas mltiples en inyector - Banco 2
Interruptores del lado alto de inyector en corto circuito entre ellos
Falla en mdulo accionador de inyector
Proteccin contra sobretemperatura de la cabeza del bloque est activa
Falla en calibracin de la presin del turbo/supercargador
Calibracin de la presin del turbo/supercargador alta
Calibracin de la presin del turbo/supercargador baja
Falla en calibracin de recirculacin de gases de escape
Calibracin de recirculacin de gases de escape alta
Calibracin de recirculacin de gases de escape baja
Circuito de activacin del relevador de cambio descendente
Circuito de mantenimiento del relevador de cambio descendente
Falla en microcircuito AICE del vigilante de mala combustin, vigilante de mala combustin desactivado
Falla en mdulo de deteccin por ionizacin de mala combustin
Falla de comunicaciones en mdulo de deteccin por ionizacin de mala co mbusti n
Cdigos IDM detectados
Circuito del sensor B de posicin de rbol de levas
Circuito de entrada del vigilante de diagnstico del encendido
Circuito primario de la bobina A de encendido
Circuito primario de la bobina B de encendido
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Circuito primario de la bobina C de encendido

Circuito primario de la bobina D de encendido
Vigilante de diagnstico del encendido indica que el motor no est giran do
Ancho de pulso de vigilante de diagnstico del encendido no est definid o
Seal del vigilante de diagnstico del encendido fuera de rango de autop rueba ( no hay OK del CPU)
Circuito de salida de la chispa
Circuito secundario de la bobina A de encendido
Circuito secundario de la bobina B de encendido
Circuito secundario de la bobina C de encendido
Circuito secundario de la bobina D de encendido
Circuito primario de la bobina de encendido
Circuito secundario de la bobina de encendido
Extra para encendido
Circuito de la luz de temperatura del motor
Circuito del actuador de posicin del rbol de levas (Banco 1)
Sincronizacin de la posicin del rbol de levas adelantada (Banco 1)
Sincronizacin de la posicin del rbol de levas atrasada (Banco 1)
Circuito del actuador de posicin del rbol de levas (Banco 2)
Sincronizacin de la posicin del rbol de levas adelantada (Banco 2)
Sincronizacin de la posicin del rbol de levas atrasada (Banco 2)
Clavija de servicio del ajuste de octano en uso/circuito abierto
Entrada baja en circuito de retroalimentacin de presin diferencial de EGR
Entrada alta en circuito de retroalimentacin de presin diferencial de EGR
Orificio de medicin de recirculacin de gases de escape tiene restricci n
Mangueras del sensor de retroalimentacin de presin diferencial inverti das
Circuito del sensor de temperatura de EGR
Manguera aguas arriba del sensor de retroalimentacin de presin diferen cial de sconectada o tapada
Manguera aguas abajo del sensor de retroalimentacin de presin diferenc ial des conectada o tapada
No se detecta caudal de recirculacin de gases de escape
Caudal de recirculacin de gases de escape fuera de rango de autoprueba
Circuito del solenoide del regulador de vaco de EGR
Circuito de control de la entrada del limpiador de aire auxiliar
Caudal incorrecto detectado en inyeccin de aire secundario aguas abajo
Entrada baja en circuito del vigilante de inyeccin de aire secundario
Entrada baja en circuito del vigilante de inyeccin de aire secundario
Vigilante de mala combustin desactivado, no se logra aprender el perfil de la rueda de gatillos
Fuga detectada en sistema de control de emisin de vapores
Vlvula de control del sistema de control de emisin de vapores
Entrada baja en circuito del sensor de caudal de purga
Entrada alta en circuito del sensor de caudal de purga
No se logra purgar el vaco del tanque de combustible
Circuito de control de alivio del sistema de control de emisin de vapor es
No se logra purgar el vaco del tanque de combustible
Fuga detectada en sistema de control de emisin de vapores (fuga grande/ no hay flujo)
No se logra establecer vaco en el tanque de combustible
Circuito de corte de A/C por mariposa de admisin totalmente abierta
Entrada alta en circuito del sensor de presin de A/C
Entrada baja en circuito del sensor de presin de A/C
Insuficiente cambio de presin en sensor de presin de A/C
Demanda de A/C fuera de rango de autoprueba
Circuito del relevador de A/C
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de A/C
Ciclos rpidos en A/C
Circuito del ventilador abierto (VLCM)
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Circuito primario de control de ventilador

Circuito primario de control de ventilador de alta velocidad
Secundario del ventilador bajo estando en bajo ventilador
Secundario del ventilador bajo estando en alto ventilador
SCP
Corto circuito a la batera en entrada del pedal del freno
Circuito del accionador del ventilador abierto a la tierra de alimentaci n (VLC M)
Corto circuito a tierra en entrada del pedal del freno
Sensor de velocidad del vehculo
Sensor de velocidad del vehculo fuera de rango de autoprueba
Sensor de velocidad del vehculo intermitente
Circuito de control de aire en marcha lenta del motor
Sistema de control de aire en marcha lenta del motor en lmite adaptivo
Error de sobrevelocidad en control de aire en marcha lenta del motor
Error de bajovelocidad en control de aire en marcha lenta del motor
Control de pista del mltiple de admisin atorado cerrado (Banco 1)
Error de entrada en el control de pista del mltiple de admisin (Banco 1)
Error de entrada en el control de pista del mltiple de admisin (Banco 2)
Control de pista del mltiple de admisin atorado abierto (Banco 1)
Circuito de control de pista del mltiple de admisin
Circuito del embrague de A/C abierto (VLCM)
Circuito de control de comunicaciones del mltiple de admisin (Banco 2)
Circuito del inyector asistido por aire
Circuito de indicador de activacin de lmite
Exceso de corriente/corto circuito en circuito del embrague de A/C
Circuito de control de comunicaciones del mltiple de admisin (Banco 1)
Sensor de presin de la direccin hidrulica fuera de rango de autoprueb a
Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango - alto
Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango - bajo
Circuito de salida del control de velocidad
Control de velocidad no logra mantener la velocidad
Circuito del interruptor del pedal de freno
No hay posicin de mariposa de admisin disponible
Salidas de los sensores de posicin de mariposa de admisin no concuerda n
Posicin del pedal fuera del rango de autoprueba
No hay posicin del pedal disponible
Salidas de los sensores de posicin del pedal no concuerdan
Potencia de ETC menor a la demandada
ETC en modo de limitacin de potencia
Vigilante de la mariposa electrnica de admisin se sobrepuso al PCM
Mal funcionamiento en vigilante de la mariposa electrnica de admisin
Ha datos disponibles del vigilante de la mariposa electrnica de admisi n
Vigilante de la mariposa electrnica de admisin inhabilit control de c rucero
Control de la mariposa electrnica de admisin detect mal funcionamient o en ET B
Mal funcionamiento en control de la mariposa electrnica de admisin
Error de comunicaciones entre la mariposa electrnica de admisin y el P CM
Mal funcionamiento en comando modulado del control de la mariposa electr nica d e admisin
Control de la mariposa electrnica de admisin detect falta del resorte de reg reso
Control de la mariposa electrnica de admisin no logra controlar al ng ulo de mariposa deseado
Falla en prueba de memoria de retencin
Cdigos interactivos de SBDS
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OBD2
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Circuito accionador del ventilador abierto a alimentacin B+ (VLCM)
Circuito accionador del A/C abierto a alimentacin B+ (VLCM)
Voltaje de alimentacin bajo en memoria de retencin
Neumtico/eje fuera de rango aceptable
Error de comunicacin en microcircuito de firma inductiva
Bloque de identificacin del vehculo corrompido, no programado
DTC del tren motriz disponibles en otro mdulo de control (Ref. PID 0946 )
Circuito primario de la bomba de combustible
Entrada baja en circuito del vigilante de la bomba de combustible (DTC s e elimi nar en la prxima versi
CAN enlace a ECM/circuito TCM/red
Entrada baja en circuito del vigilante de la bomba de combustible (DTC s e elimi nar en la prxima versi
Circuito de control de velocidad de la bomba de combustible
Interruptor de presin de la direccin hidrulica fuera del rango de aut oprueba
Entrada del interruptor de presin de la direccin hidrulica
CAN enlace a PCM/red del circuito PCM
Mal funcionamiento en microcircuito de enlace CAN
Falla indeterminada en la transmisin (fall a neutral)
Error en cambio a reversa
Intermitente en circuito del sensor de la velocidad en que est la trans misin
Interruptor del freno fuera del rango de autoprueba
Circuito de la velocidad en que est la transmisin no indica Park/Neutr al dura nte autoprueba
Circuito de la velocidad en que est la transmisin no indica Park/Neutr al dura nte autoprueba
Interruptor de posicin Park/Neutral fuera del rango de autoprueba P1711 Sensor de temperatura del fluid
Seal de solicitud de reduccin de par de la transmisin
Sensor de temperatura del fluido de la transmisin fallo en rango (<50 g rados F )
Firma inductiva del solenoide A de cambio de velocidades
Firma inductiva del solenoide B de cambio de velocidades
Firma inductiva del solenoide C de cambio de velocidades
Firma inductiva del solenoide D de cambio de velocidades
Sensor de temperatura del fluido de la transmisin fallo en rango (>250 grados F)
Firma inductiva del solenoide del embrague de rueda libre
Resbalo en la transmisin
Interruptor de 4x4
Mal funcionamiento en cambio 1-2
Firma inductiva del solenoide del embrague del convertidor de par
Error de control del solenoide del embrague del convertidor de par
Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par fallado encen dido
Circuito abierto en solenoide A de control de presin
Corto circuito en solenoide A de control de presin
Solenoide A de control de presin fallado bajo
Operacin del solenoide A de cambio
Circuito del solenoide del embrague de rueda libre
Operacin del solenoide B de cambio
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OBD2
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Corto circuito intermitente en solenoide A de control de presin

Operacin del solenoide C de cambio
Banda de sobremarcha fallada suelta
Operacin del solenoide D de cambio
Circuito del embrague del convertidor de par
Modo de entrada Desempeo/Normal/Invierno
Circuito del solenoide del embrague
Circuito del interruptor de control de la transmisin (O/D Cancel) fuera del ra ngo de autoprueba
Circuito 4x4 fuera del rango de autoprueba
Circuito del interruptor de Desempeo/Economa fuera del rango de autopr ueba
Existe exceso de temperatura en la transmisin
Fallo mecnico de la transmisin - primera y reversa
Fallo mecnico de la transmisin - primera y segunda
Error de cambio descendente 3-2
Error de cambio descendente 2-1
Circuito abierto en solenoide B de control de presin
Corto circuito en solenoide B de control de presin
Nivel CAN inconsistente
Circuito del indicador de traccin en las 4 ruedas en alta est abierto o en co rto circuito a tierra
Indicador de traccin en las 4 ruedas en corto circuito a la batera
Circuito del indicador de traccin en las 4 ruedas en baja est abierto o en co rto circuito a tierra
Circuito del indicador de traccin en las 4 ruedas en baja en corto circ uito a la batera
Circuito del indicador de traccin en las 4 ruedas en baja est abierto
Circuito del selector de modo de la traccin en las 4 ruedas en baja est en co rto circuito a tierra
Entrada del interruptor de seguridad de neutral est en corto circuito a tierra
Circuito del relevador de cambio de caja de reduccin BAJA a ALTA est a bierto o en corto circuito a tier
Bobina del relevador de cambio de caja de reduccin BAJA a ALTA est en corto c ircuito a la batera
Relevador del embrague elctrico de la traccin en las 4 ruedas est abi erto o en corto circuito a tierra
Relevador del embrague elctrico de la traccin en las 4 ruedas est en corto c ircuito a la batera
Circuito de la bobina del relevador de cambio de caja de reduccin ALTA a BAJA est abierto o en corto c
Circuito de la bobina del relevador de cambio de caja de reduccin ALTA a BAJA est en corto circuito a l
Circuito del solenoide de traccin en las 4 ruedas de la caja de reducci n est abierto o en corto circuito
Circuito del solenoide de traccin en las 4 ruedas de la caja de reducci n est en corto circuito a la bater
No se detecta movimiento del motor de cambios
Circuito de la placa de contactos A de la caja de reduccin abierto
Circuito de la placa de contactos B de la caja de reduccin abierto
Circuito de la placa de contactos C de la caja de reduccin abierto
Circuito de la placa de contactos D de la caja de reduccin abierto
La caja de reduccin no cambia
Falla general en circuito de placa de contactos de la caja de reduccin abierto
Circuito del solenoide de traccin en 2 ruedas de la caja de reduccin e st abi erto o en corto circuito a ti
Circuito del solenoide de traccin en 2 ruedas de la caja de reduccin e st en corto circuito a la batera
Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor
Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor en corto ci rcuito a tierra
Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor
Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor en corto ci rcuito a tierra
Circuito de retorno a tierra de la placa de contactos de la caja de redu ccin a bierto
Intermitente en el circuito del sensor de velocidad del eje de salida
Intermitente en el circuito del sensor de velocidad de la turbina
GENERAL MOTORS (P1031 - P1158)

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Problema en circuito del sensor de O2 con calefactor

Voltaje alto o bajo intermitente en circuito del sensor MAP
Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor MAP
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Comparacin de sensor BARO con MAP demasiado alta

Voltaje alto intermitente en circuito del sensor IAT
Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor IAT (excepto Catera)
Control de vlvula de conmutacin del recinto de admisin (Catera)
Control de vlvula de conmutacin de resonancia de la admisin
Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor ECT
Voltaje alto intermitente en circuito del sensor ECT
Circuito del sensor 1 de posicin de la mariposa de admisin
Problema de operacin en circuito del sensor 1, 2 de posicin de la mari posa de admisin/Circuito del sis
Voltaje bajo intermitente en circuito TPS
Sistema APP
Insuficiente conmutacin en sensor de O2 con/sin calefactor (Sensor 1 o Banco 1 , Sensor 1)
Relacin de tiempo de transicin del sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 1
Bajo voltaje en sensor de O2 con calefactor durante mezcla enriquecida p ara pot encia
Alto voltaje en sensor de O2 con calefactor durante corte de combustible al des acelerar
Insuficiente conmutacin en sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 2
Circuito de control del calefactor del sensor de O2 con calefactor
Insuficiente conmutacin en sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 1
Sensor de O2 con calefactor conmutado a rico (Banco 2 Sensor 2)/Protecci n de s obretemperatura de m
Sistema de combustible mezcla pobre durante aceleracin
Bajo voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (excepto Corve tte de 1997)
Bajo voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (en Corvette d e 1997)
Alto voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (excepto Corve tte de 1997)
Alto voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (en Corvette d e 1997)
Circuito del sensor de presin de aceite del motor
Circuito de control de inyector
Desviacin de sincronizacin de bomba de inyeccin
Circuito de accionador del generador
Tiempo de respuesta del solenoide de combustible demasiado corto
Tiempo de respuesta del solenoide de combustible demasiado largo
Circuito de calibracin de la bomba de inyeccin
Falla en circuito del sensor 2 de posicin de la mariposa de admisin (T P)
Operacin del sensor 1, 2 de posicin de la mariposa de admisin (TP)
Intermitente en circuito de control de inyector
Circuito del calefactor del evaporador rpido de combustible (EFE)
Condicin de control de presin de admisin/Exceso de presin en sistema del su percargador
Circuito de control del relevador de velocidad de la bomba de combustibl e
Correlacin de sensores 1-2 de posicin del pedal del acelerador
Condicin de control de presin de admisin (Corvette 1997-98)
Circuito del sensor (APP) 1 de posicin del pedal del acelerador (Corvet te 1997 -98)
Operacin del circuito del sensor 1 de posicin del pedal del acelerador (APP)
Circuito del sensor 2 de posicin del pedal del acelerador (APP)
Circuito del sensor 2 de posicin del pedal del acelerador (APP)
Circuito de retroalimentacin del primario de la bobina de encendido 1
Demasiados pulsos en circuito de referencia ICM 4X (excepto 4.0L 1996 a 98)
No hay pulsos en circuito de referencia ICM 4X (4.0L 1996 a 98)
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Baja frecuencia en circuito de referencia ICM 24X

Circuito de sensor de posicin del cigeal
No se aprendi la variacin del sistema CKP
Falla de correlacin de posicin del cigeal al rbol de levas
No se aprendi la variacin del sistema CKP/Operacin de la posicin del rbol de levas
Sistema de posicin del rbol de levas
Sistema de control del encendido
Alto voltaje en circuito de control del encendido (excepto 3.1L 1998)
Circuito de control del encendido abierto (3.1L 1998)
Circuito de derivacin (bypass) abierto o alto voltaje
Circuito de control de grupo 1 de bobinas de encendido
Circuito de control de grupo 2 de bobinas de encendido
Circuito de control de encendido no conmuta
Bajo voltaje en circuito de control del encendido (encendido con distrib uidor)
Circuito de derivacin (bypass) en corto circuito o bajo voltaje
Demasiados pulsos en referencia ICM 4X
Muy pocos pulsos en referencia ICM 4X (excepto Caprice, Fleetwood, Impal a SS y Roadmaster)
Baja resolucin en encendido con distribuidor (excepto Caprice,Fleetwood , Impal a SS y Roadmaster)
Correlacin A-B en sensor CKP
Circuito de referencia 3X
Alto voltaje en referencia ICM 24X
Circuito de tierra del encendido
Comparacin de pulso de referencia leva ICM a 4X
DTC detectado ABS/EBCM/EB(T)CM/Datos de camino con baches no es utilizab le
Mala combustin detectada no hay datos seriales de EBCM/EB(T)CM/PCM
Falla en prueba de caudal de recirculacin de gases de escape (EGR)
Error de EGR
Posicin cerrada en vstago de vlvula EGR
Vlvula EGR pegada abierta o funcionamiento del circuito
Error de EGR
Circuito de posicin del vstago de vlvula de EGR
Circuito del sensor MAP
Sistema de presin del tanque de combustible
Sistema AIR Banco 1
Sistema AIR Banco 2
Operacin del circuito del sensor 2 de nivel del combustible
Bajo voltaje en circuito del sensor 2 de nivel del combustible
Alto voltaje en circuito del sensor 2 de nivel del combustible
Flujo en sistema EVAP no estando en purga
Circuito del interruptor de vaco de EVAP
Circuito del sensor BARO
Circuito del sensor BARO
Circuito del ventilador de enfriamiento (excepto Catera)
Mala combustin detectada con bajo combustible (Catera)
Operacin del sistema de enfriamiento del motor
Circuito de seal del motor de arranque
Sistema contra robos
No se recibi contrasea en sistema contra robos
Contrasea incorrecta en sistema contra robos
Bajas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
Altas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
Fuente de alimentacin de respaldo
Sistema de control de la mariposa de admisin - Operacin del sistema de respal do
Operacin de MAF en sistema TAC
Posicin actual contra comandada de la mariposa de admisin (PCM)
Posicin actual contra comandada de la mariposa de admisin (Mdulo TAC)
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Mdulo procesador TAC

Circuito de datos seriales PCM a Mdulo TAC
Mdulo de control del actuador de la mariposa de admisin
Circuito del interruptor de Park/Neutral, sistema de indicador de cambio s
Operacin de mariposa de admisin cerrada
Grados del ngulo aprendido del TPS de la mariposa de admisin cerrada f uera de rango
Aprendizaje del TPS no se ha terminado
Comparacin del interruptor de presin/velocidad en la transmisin
Circuito del interruptor de ajuste de sincronizacin de la chispa
Error en sensor de presin del refrigerante de A/C
Baja carga de refrigerante en el aire acondicionado
Bajo voltaje en circuito de temperatura del evaporador de A/C
Circuito del sensor de temperatura del lado bajo del A/C
Circuito del sensor de temperatura del lado alto del A/C
Sobretemperatura en el ECT del sistema de A/C
Bajo voltaje en circuito de demanda de A/C
Alto voltaje en circuito de demanda de A/C
Alto voltaje en circuito del interruptor de alta presin del A/C
Alta presin en sistema de A/C
Alta presin/alta temperatura en sistema de A/C
Operacin del sistema de A/C
Circuito de control del relevador del embrague de A/C
Bajo voltaje en circuito de control del relevador del embrague de A/C (e xcepto Camaro/Firebird 1996-199
Bajo voltaje en circuito de estado del embrague de A/C (Camaro/Firebird 1996-19 98 y Corvette 1997-98)
Control de velocidad del motor por pasos
Circuito de estado del control de velocidad
Falla en orificio electrnico variable (Saturn)
Control de velocidad (SPS bajo)
Sistema de control de velocidad/Transmisin no est en Drive
Solenoide de alivio del control de velocidad
Solenoide de vaco del control de velocidad
Sistema de control de velocidad/exceso de aceleracin del vehculo (exce pto Cat era)
Prdida de voltaje de la batera del ECM (Catera)
Sensor de posicin del servo de control de velocidad
Sistema de control de velocidad/RPM del motor excesivas
Interruptores del control de velocidad/ABCS activo
Sistema de control de velocidad (SPS alto)
Sistema de control de velocidad/sistema de control de traccin activo
Circuito de par deseado del TCS (excepto 4.0L, 4.6L y Corvette 5.7L de 1 997-98)
No hay frecuencia en circuito PWM del sistema de control de velocidad (4 .0L y 4 .6L)
Par deseado del ASR (Corvette 5.7L de 1997-98)
Bajo voltaje durante tiempo excesivo en circuito de sistema de control d e tracc in activo
Circuito serial de datos del PCM/EBTCM
Circuito de control del indicador de motor sobrecalentado
Sistema EBTCM/alto voltaje en circuito de luces de freno (excepto Corvet te de 1 997-98)
Circuito de control de luces de freno (Corvette de 1997-98)
Alto voltaje en circuito del interruptor de exceso de carrera en el fren o
Alto voltaje en circuito del sensor de vaco del reforzador de frenos
Bajo voltaje en circuito del sensor de vaco del reforzador de frenos
Bajo vaco en circuito del sensor de vaco del reforzador de frenos
Cambio de Par/Neutral a Drive/Reverse con alto ngulo de la mariposa de admisi n
Bajo voltaje en circuito de movimiento del mdulo de control de velocida d de cr ucero
Alto voltaje en circuito de movimiento del mdulo de control de velocida d de cr ucero
Bajo voltaje en circuito de direccin del mdulo de control de velocidad de cru cero
Alto voltaje en circuito de direccin del mdulo de control de velocidad de cru cero
Control de velocidad de crucero desactivado
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Circuito de salida de inhibicin del control de velocidad de crucero

Circuito del interruptor 2 de frenos del control de velocidad de crucero
Se detect motor parado o a muy baja velocidad
Batera del ECM
Comunicacin serial entre PCM y TCM
Prdida de comunicacin serial (excepto Catera)
Exceso de temperatura en el ECM
Prdida de datos seriales de EBC/EBTCM (excepto Catera
Circuito del mdulo KS (Catera)
Prdida de datos seriales de SDM
Prdida de datos seriales de IPC
Prdida de datos seriales de HVAC
Circuito del interruptor de nivel de aceite del motor
Prdida de datos seriales de PZM (1996-97 excepto Cutlass y Malibu de 19 97)
Fallo en controlador de funciones de la carrocera (Cutlass y Malibu de 1997)
Circuito de datos seriales del mdulo de carrocera estndar (1998)
Prdida de datos seriales de CVRTD
Circuito del interruptor de nivel de aceite del motor
Circuito de reposicin de la luz indicadora del vigilante de aceite del motor
Bajo nivel de refrigerante del motor (Saturn)
Operacin de la memoria del PCM (excepto 1998 5.7L)
Operacin del EEPROM del VCM (1998 5.7L)
Error en la memoria del PCM/Falla en resistencia a voltaje positivo de t emperat ura de la transmisin/dife
Existen datos de foto instantnea de cliente (Saturn)
Falla de suma de verificacin del TCM Flash (Saturn)
Circuito de habilitacin de combustible del sistema contra robos
Operacin del A/D
Resistencia a voltaje positivo del control de temperatura del motor del PCM
Seal incorrecta detectada durante arranque del motor en circuito de hab ilitaci n de combustible del sist
Mal funcionamiento en seal de operacin del motor de arranque en sistem a contr a robos (2.2L, 2.4L, 3
Sistema contra robos/PCM/VCM en modo de aprendizaje
Contrasea incorrecta en sistema contra robos
Combustible inhabilitado por el sistema contra robos
Bajo voltaje en circuito de alimentacin suplementaria al encendido
Bajo voltaje en circuito de alimentacin 1 al encendido
Circuito de voltaje de referencia de 5 voltios (A 1)
Circuito de la terminal L del alternador
Circuito de la terminal F del alternador
Circuito de voltaje de referencia de 5 voltios (B 2)
Alto voltaje en entrada del accionador 1
"Circuito de control de MIL (excepto 5.7L con VIN P y 5; 3.1L y 3.8L de 1" 998)
Circuito de control del relevador 1 de control del ventilador (5.7L con VIN P y 5)
Circuito de control del relevador de A/C (3.1L y 3.8L de 1998)
"Circuito de salida de velocidad del vehculo (excepto 3.4L; 5.7L con VIN" "P y 5;" y 3.8L de 1998)
Circuito de control del relevadores 2 y 3 de control del ventilador (5.7 L con V IN P y 5)
Circuito de control de AIR (3.4L)
Circuito de control de la lmpara de cambio de aceite (Lumina y Monte Ca rlo de 3.1L de 1998)
Circuito de control de la bomba de combustible del PWM (excepto 5.7L con VIN P y 5)
Circuito de control de las RPM del motor (5.7L con VIN P y 5)
Circuito de salida de par desarrollado
Circuito del solenoide de control de presin de super/turbocargador (exc epto 4. 0L y 4.6 L)
Circuito de salida del solenoide EVAP (4.0L y 4.6 L)
Circuito de control del solenoide de control de presin de super/ turboc argador (excepto 4.0L y 4.6 L)
Circuito de salida de vlvula de alivio del EVAP (4.0L y 4.6 L)
Alto voltaje en entrada del accionador 2
Circuito de control de arranque del ventilador/Mdulo del accionador de salida "(accionador cudruple) Fa
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Circuito de control del relevador del ventilador 1

Circuito de control del relevador del ventilador (excepto Cadillac y Cor vette)
Circuito de salida del sensor (VSS) de velocidad del vehculo (Corvette 1996)
Circuito de salida de inclinamiento del chasis ocasionado por el tren mo triz (C orvette 1997-98)
Circuito de salida de levantamiento/Drive
Circuito de control del par desarrollado del TCS (excepto Caprice, Roadm aster y 3.8L de 1998)
Circuito de control del indicador de nivel de aceite (Caprice, Fleetwood y Road master)
Circuito de control de salida de nivel de combustible (3.8L de 1998)
Circuito de control del relevador de A/C (excepto 4.0L y 4.6L)
Circuito de control de salida de inhabilitacin del control de velocidad de cru cero (4.0L y 4.6L)
Circuito de control del solenoide de purga de EVAP
Circuito de control del solenoide de la compuerta de alivio
Inhabilitacin del cambio directo de 1 a 4
Circuito de control del ventilador de enfriamiento
Circuito de control de MIL
Circuito de control de inhibicin del control de velocidad de crucero
Circuito de control del indicador del alternador (excepto Caprice, Fleet wood y Roadmaster)
Circuito de control del indicador de cambio de aceite (Caprice, Fleetwoo d y Roa dmaster)
Circuito de control del indicador de cambio directo de 1 a 4
Circuito de datos seriales de DBCM/DBTCM (1996-97)
Circuito de control del solenoide de la vlvula de alivio de EVAP (1998)
Circuito de control del solenoide de inhibicin de cambio a reversa (199 8)
Circuito de control de velocidad de la bomba de combustible (1998)
Circuito QDM 4
Circuito de control de
Circuito de control del indicador de cambio de aceite
Circuito del indicador de bajo nivel de aceite del motor
Circuito de control del indicador de motor sobrecalentado
Circuito de control del tacmetro
Circuito de control del solenoide de alivio de EVAP
Circuito de control del solenoide de purga del depsito de EVAP
Circuito de control de par desarrollado del TCS
Luz MIL solicitada por el TCM
Circuito de solicitud de luz MIL
Circuitos de solicitud de administracin de par, transmisin y control d e tracc in (excepto Catera)
Control de par/ Circuitos de solicitud de administracin (Catera)
Voltaje de alimentacin interrumpido a mdulo de control de la transmisi n
Circuito del interruptor de posicin Park/Neutral
Circuito de seal del par del motor
Seal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al mdulo de cont rol de la transmisin
Seal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al mdulo de cont rol de la transmisin
Mal funcionamiento en interruptor de posicin de la vlvula manual de pr esin d el lquido de la transmisi
Cambio largo y adaptacin mxima
Condicin TOT
Exceso de esfuerzo en el convertidor de par
No arranca - interruptor de modo interno
"Circuito ""A"" del interruptor de modo interno bajo"
"Circuito ""B"" del interruptor de modo interno bajo"
"Circuito ""P"" del interruptor de modo interno bajo"
Interruptor de modo interno - rango invlido
Interruptor de modo interno - rango invlido
Circuito del interruptor de cambio descendente
Entrada baja en circuito de solenoide de cambio 1-2
Entrada alta en circuito de solenoide de cambio 1-2
Entrada baja en circuito de solenoide de cambio 2-3
Entrada alta en circuito de solenoide de cambio 2-3
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Solenoide de aplicacin de banda de freno

Circuito del solenoide PWM del TCC
Circuito de habilitacin del solenoide del TCC
Vida til del fluido de la transmisin
Deslizamiento en componente de la transmisin
Problema elctrico en circuito de traccin de las 4 ruedas en baja
Cambio de la transmisin, operacin del solenoide de sincronizacin
Mal funcionamiento en interruptor de soltar TCC
Entrada de seal de posicin de la mariposa de admisin
Circuito de par desarrollado en el motor
HONDA (P1106- P1366)

CDIGOS ESPECFICOS DEL FABRICANTE - HONDA
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Rango/operacin del circuito BARO

Entrada baja en circuito BARO
Entrada alta en circuito BARO
Posicin de la mariposa de admisin inferior a la esperada
Posicin de la mariposa de admisin superior a la esperada
MAP inferior a la esperada
MAP superior a la esperada
Problema de rango/operacin en sensor 1 (primario) calentado de O2
Mal funcionamiento en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Respuesta lenta en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Problema de rango/operacin en circuito del sensor primario calentado de O2 (No . 1)
Problema de rango/operacin en circuito del sensor primario calentado de O2 (No . 1)
Problema elctrico en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Sistema del calefactor del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Entrada baja en sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Entrada alta en sensor primario calentado de O2 (No. 1)
Mal funcionamiento en sistema VTEC
Entrada baja en circuito del detector de carga elctrica
Entrada alta en circuito del detector de carga elctrica
Mala combustible detectada en cilindros mltiples
Interrupcin intermitente en sensor CSF
No hay seal en sensor CSF
Desconexin del conector del sensor CKP/TDC
Interrupcin intermitente en sensor TDC
No hay seal en sensor TDC
Interrupcin intermitente en sensor 2 de TDC
No hay seal en sensor 2 de TDC
Interrupcin intermitente en sensor de posicin de cilindro
No hay seal en sensor de posicin de cilindro
Fuga detectada en sistema de control (EVAP) de emisin por evaporacin ( sistema del tanque de combu
Fuga detectada en sistema de control (EVAP) de emisin por evaporacin ( sistema de control del depsi
Mal funcionamiento en interruptor de purga sistema de control (EVAP) de emisin por evaporacin
Carrera insuficiente detectada en vlvula de EGR
Alto voltaje en sensor de carrera de la vlvula de EGR
Falla en circuito de la vlvula IAC
Falla en circuito de la vlvula IAC
Falla en circuito de la vlvula de control de marcha lenta del motor
Falla A en circuito interno del EGM/PGM
Pag. 27 de 58
OBD2
P1655
P1660
P1681
P1682
P1686
P1687
Falla en lnea de seal SEA/SEFA/TMA/TMB

"Falla en circuito de seal ""A"" de A/T F1"
"Entrada baja en seal ""A"" de A/T F1"
"Entrada alta en seal ""A"" de A/T F1"
"Entrada baja en seal ""B"" de A/T F1"
"Entrada baja en seal ""B"" de A/T F1"
TOYOTA (P1100- P1315)

CDIGOS ESPECFICOS DEL FABRICANTE - TOYOTA
P1100
P1120
P1121
P1125
P1126
P1127
P1128
P1129
P1130
P1133
P1135
P1150
P1153
P1155
P1200
P1300
P1305
P1310
P1310
P1315
P1320
P1325
P1330
P1335
P1340
P1346
P1349
P1400
P1401
P1405
P1406
P1410
P1411
P1500
P1510
P1511
P1512
P1520
P1565
P1600
P1605
P1630
P1633
P1645
P1652
Mal funcionamiento en circuito BARO

Mal funcionamiento en circuito del sensor de posicin del pedal del acel erador
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de posicin del pedal del ac elerador
Mal funcionamiento en circuito del motor de control de la mariposa de ad misin
Mal funcionamiento en circuito del embrague magntico
Mal funcionamiento en circuito de fuente de alimentacin del actuador ET CS
Mal funcionamiento en pestillo del motor de control de la mariposa de ad misin
Mal funcionamiento en circuito de control elctrico de la mariposa de ad misin
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de aire-combustible
Mal funcionamiento de respuesta en circuito del sensor de aire-combustib le
Mal funcionamiento de respuesta en circuito del calefactor del sensor de aire-c ombustible
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de caudal de aire
Mal funcionamiento de respuesta en circuito del sensor de caudal de aire
Mal funcionamiento en circuito del calefactor del sensor de caudal de ai re
Mal funcionamiento en circuito del relevador de la bomba de combustible
Mal funcionamiento No. 1 en circuito del encendedor
Mal funcionamiento No. 2 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2 000, Ce lica y Tundra 2000)
Mal funcionamiento No. 2 en circuito del encendedor (excepto Land Cruise r 1998- 2000, Celica y Tundra
Mal funcionamiento No. 5 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2 000 y T undra 2000)
No hay seal del sensor CKP con el motor en marcha
Problema de rango/operacin en sensor VVT/circuito del sensor de posici n del rbol de levas (Banco 1
Mal funcionamiento en sistema VVT
Mal funcionamiento en sensor de posicin de mariposa secundaria de admis in
Problema de rango/operacin en sensor de posicin de mariposa secundaria de adm isin
Mal funcionamiento en circuito del sensor de presin del turbocargador
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de presin del turboc argador
Mal funcionamiento en circuito del sensor de posicin de la vlvula de E GR
Problema de rango/operacin en circuito del sensor de posicin de la vl vula de EGR
Mal funcionamiento en circuito de seal del motor de arranque
Mal funcionamiento en el circuito de control de presin del turbocargado r
Mal funcionamiento baja presin del turbocargador
Mal funcionamiento alta presin del turbocargador
Mal funcionamiento en seal del interruptor de las luces de freno
Mal funcionamiento en circuito del interruptor principal de control de v elocida d de crucero
Mal funcionamiento en BATT del ECM
Mal funcionamiento en CPU de control de detonacin
Mal funcionamiento en sistema de control de traccin
Mal funcionamiento en circuito ECTS del ECM
Mal funcionamiento en ECU de la carrocera
Mal funcionamiento en circuito de control de IACV
Pag. 28 de 58
OBD2
P1656
P1658
P1661
P1662
P1690
P1692
P1693
P1780
Mal funcionamiento en circuito OCV

Mal funcionamiento en circuito de control de la vlvula de la compuerta de aliv io
Mal funcionamiento en circuito de EGR
Mal funcionamiento en circuito de control de la vlvula de derivacin (b ypass) del EGR
Mal funcionamiento en circuito OCV
Mal funcionamiento OCV abierta
Mal funcionamiento OCV cerrada
Mal funcionamiento en interruptor PNP
Pag. 29 de 58
OBD2
ema (Banco 1)
ema (Banco 1)
ema (Banco 2)
ma (Banco 2)
Pag. 30 de 58
OBD2
s in/pre sin baromtrica

e de adm isin/presin baromtrica
presin baromtrica
presin baromtrica
presin baromtrica
n te del motor
pedal/i nterruptor A
c elerado r/pedal/interruptor A
interru ptor A
nterru ptor A
nterru ptor A
b ustible a lazo cerrado
rior a la temperatura de regulacin del termostato)
o 1 Sens or 1)
o 1 Sens or 2)
o 1 Sens or 3)
Pag. 31 de 58
OBD2
o 2 Sens or 1)
o 2 Sens or 2)
o 2 Sens or 3)
el combus tible
d el comb ustible
d el comb ustible
iel de combustible
Pag. 32 de 58
OBD2
pedal/i nterruptor B
c elerado r/pedal/interruptor B
interru ptor B
nterru ptor B
nterru ptor B
pedal/i nterruptor C
c elerado r/pedal/interruptor C
interru ptor C
nterru ptor C
nterru ptor C
urbocar gador
urbocar gador
tu rbocarg ador
tu rbocarg ador
Pag. 33 de 58
OBD2
cidad d el motor
bu idor ve locidad del motor
s olo sen sor)

nco 1 o un solo sensor)
Pag. 34 de 58
OBD2
as (Banco 2)
as (Banco 1)
pulsos errticos
pulsos errticos
Pag. 35 de 58
OBD2
as (Banco 2)
y
a
a
y
a
a
d
d
eccin de aire secundario

rio abi erto
rio en corto circuito
eccin de aire secundario
rio abi erto
rio en corto circuito
e aire secundario
e aire secundario
co mbustib le a la atmsfera
sfe "ra; cau" dal de purga incorrecto
n d e combu stible a la atmsfera
misin de evaporacin de combustible a la atmsfera
de comb ustible a la atmsfera abierto
de comb ustible a la atmsfera en corto circuito
isin d e evaporacin de combustible a la atmsfera
e combu stible a la atmsfera abierto
e combu stible a la atmsfera en corto circuito
Pag. 36 de 58
OBD2
ma de e misin de evaporacin de combustible a la atmsfera

i n de ev aporacin de combustible a la atmsfera
ol de emis in de evaporacin de combustible a la atmsfera
e vaporac in de combustible a la atmsfera
n de combus tible a la atmsfera
n (f uga muy pequea)
n (t apa del depsito de combustible suelta/faltante)
enfriam iento
n de gas es de escape
mis in de recirculacin de gases de escape
ac" in por SAE J1930)
te del motor
Pag. 37 de 58
OBD2
n de ac eite del motor
erante de A/C
e ccin h idrulica
d" e cruce ro
nt" rol de velocidad de crucero
dulo de cont rol
mdulo de control
mdulo de control
Pag. 38 de 58
OBD2
te de a probacin por SAE J1930)

funcio namiento (MIL)
calenta do
n (Ba nco 1)
n baj o (Banco 1)
n alt o (Banco 1)
n (Ba nco 2)
n baj o (Banco 2)
n alt o (Banco 2)
ntrada PRNDL)
a trans misin
fl uido de la transmisin
ra da/turb ina
Pag. 39 de 58
OBD2
ar o no e mbraga
or ado apa gado
Pag. 40 de 58
OBD2
(skip s hift)
1 a 4 (skip shift)
do de l a transmisin
Pag. 41 de 58
OBD2
inter mitente
do de l a transmisin
inter mitente
de catali zador
de catali zador
de catali zador
a de rang o
mbustib le
ple de admisin
mis in (MA P) de arranque a marcha
derse la se al de los sensores del cigeal para preparar su uso en diagnsticos de mala combustin)
encia l autom tico electrnico)
Pag. 42 de 58
OBD2
ad de l radiador
P) CCD/J1 850
e ligente (SKIM)
con e l senso r CKP del ECM
se ha g uardado
Pag. 43 de 58
OBD2
c on turb o/supercargador)
c on turb o/supercargador)
tch demasi ado bajo)

or de flujo msico
Pag. 44 de 58
OBD2
os velocid ades)
lne a (mdu lo accionador de la bomba de combustible)
lne a (mdu lo accionador de la bomba de combustible)
de la bomb a de combustible/VLCM)
de la bomb a de combustible
la bomba d e combustible)
la bomba d e combustible)
Pag. 45 de 58
OBD2
de mala combustin desactivado
a co mbusti n
Pag. 46 de 58
OBD2
p rueba ( no hay OK del CPU)
en cial de sconectada o tapada

enc ial des conectada o tapada
de la rueda de gatillos
de/ no hay flujo)
Pag. 47 de 58
OBD2
nt o en ET B
ectr nica d e admisin

de reg reso
ulo de mariposa deseado
Pag. 48 de 58
OBD2
s e elimi nar en la prxima versin)
s e elimi nar en la prxima versin)
al dura nte autoprueba

al dura nte autoprueba
11 Sensor de temperatura del fluido de la transmisin fuera del rango de autoprueba
Pag. 49 de 58
OBD2
del ra ngo de autoprueba
en co rto circuito a tierra

uito a la batera
a bierto o en corto circuito a tierra

en corto c ircuito a la batera
erto o en corto circuito a tierra
corto c ircuito a la batera
A a BAJA est abierto o en corto circuito a tierra
A a BAJA est en corto circuito a la batera
n est abierto o en corto circuito a tierra
n est en corto circuito a la batera
st abi erto o en corto circuito a tierra

st en corto circuito a la batera
ccin a bierto
Pag. 50 de 58
OBD2
posa de admisin/Circuito del sistema secundario de inyector de combustible est bajo
o Banco 1 , Sensor 1)
1 Sensor 1
p ara pot encia
e al des acelerar
1 Sensor 2
2 Sensor 1
ecci n de s obretemperatura de metal del motor
2 Sensor 2
ve tte de 1997)
e tte de 1997)
ma del su percargador
te 1997 -98)
Pag. 51 de 58
OBD2
el rbol de levas
mpal a SS y Roadmaster)
od , Impal a SS y Roadmaster)
de respal do
Pag. 52 de 58
OBD2
da f uera de rango
xcepto Camaro/Firebird 1996-1998 y Corvette 1997-98)

d 1996-19 98 y Corvette 1997-98)
ce pto Cat era)
(4 .0L y 4 .6L)
e tracc in activo
et te de 1 997-98)
de admisi n
d de cr ucero
d de cr ucero
Pag. 53 de 58
OBD2
emperat ura de la transmisin/diferencial (Saturn carrocera Z)
b ilitaci n de combustible del sistema contra robos (excepto 2.2L, 2.4L, 3.1L y 3.8L de 1997-98)
em a contr a robos (2.2L, 2.4L, 3.1L y 3.8L de 1997-98)
N" "P y 5;" y 3.8L de 1998)

con V IN P y 5)
Ca rlo de 3.1L de 1998)

con VIN P y 5)
epto 4. 0L y 4.6 L)
argador (excepto 4.0L y 4.6 L)

salida "(accionador cudruple) Falla rpida ""B"" (Saturn)"
Pag. 54 de 58
OBD2
triz (C orvette 1997-98)
m aster y 3.8L de 1998)

y Road master)
e cru cero (4.0L y 4.6L)
wood y Roadmaster)
d y Roa dmaster)
e tracc in (excepto Catera)
ont rol de la transmisin

ont rol de la transmisin
r esin d el lquido de la transmisin automtica
Pag. 55 de 58
OBD2
de O2 (No . 1)
de O2 (No . 1)
n ( sistema del tanque de combustible)

n ( sistema de control del depsito de combustible)
e emisin por evaporacin
Pag. 56 de 58
OBD2
al del ac elerador
aire-c ombustible
8-2
se
8-2
8-2
8-2
8-2
8-2
000, Ce
r 1998000, Ce
000, Ce
000 y T
000 y T
000 y T
lica y Tundra 2000)

2000, Celica y Tundra 2000)
lica y Tundra 2000)
lica y Tundra 2000)
undra 2000)
undra 2000)
undra 2000)
8-2 000 y T undra 2000)

ci n del rbol de levas (Banco 1)
daria de adm isin
l vula de EGR
locida d de crucero
Pag. 57 de 58
OBD2
ypass) del EGR
Pag. 58 de 58

Listadodecodigosdtc Obd2 130701084316 Phpapp01

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Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del actuador de posicin A del rbol de levas (Banco 1)

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del solenoide de control de la vlvula de admisin alto (Banco 2)

Listado de codigos de definiciones DTC

Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)

Listado de codigos de definiciones DTC

Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 9

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del inyector del cilindro 2 alto

Listado de codigos de definiciones DTC

Entrada alta en circuito de sensor 1 de detonacin (Banco 1 o un solo se nsor)

Listado de codigos de definiciones DTC

Entrada alta en circuito del sensor B de posicin del cigeal

Listado de codigos de definiciones DTC

Listado de codigos de definiciones DTC

Problema de rango/operacin en circuito de presin/interruptor de presi n de ac eite del motor

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del relevador del motor de arranque bajo

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B alto

Listado de codigos de definiciones DTC

Mal funcionamiento en cambio 1 a 2

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del sensor/interruptor A de presin del fluido de la transmisi n inter mitente

ChYSLER (P1103 - P1295)

Mal funcionamiento en actuador de la compuerta de alivio del turbocargad or

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito del solenoide de inyeccin de aire

FORD (P1000 - P1131)

Prueba de estar listo el sistema OBD no se ha terminado

Listado de codigos de definiciones DTC

Falla superior en alternador dual

Listado de codigos de definiciones DTC

Sensor de temperatura de aceite del motor fuera de rango de autoprueba

Listado de codigos de definiciones DTC

Correlacin de pedal PDS2 y HPDS

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito primario de la bobina C de encendido

Listado de codigos de definiciones DTC

Circuito primario de control de ventilador

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Cdigos interactivos de SBDS

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Corto circuito intermitente en solenoide A de control de presin

GENERAL MOTORS (P1031 - P1158)

Problema en circuito del sensor de O2 con calefactor

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Comparacin de sensor BARO con MAP demasiado alta

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Baja frecuencia en circuito de referencia ICM 24X

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Mdulo procesador TAC

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Circuito de salida de inhibicin del control de velocidad de crucero

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Circuito de control del relevador del ventilador 1

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Solenoide de aplicacin de banda de freno

HONDA (P1106- P1366)

Rango/operacin del circuito BARO

Listado de codigos de definiciones DTC

Falla en lnea de seal SEA/SEFA/TMA/TMB